La Autoridad Portuaria de Róterdam (PoR) ha anunciado una nueva fase en el desarrollo de la Ruta de Intercambio de Contenedores (CER), a un año de su apertura. Para 2025, se ampliarán las conexiones de la CER mediante la implementación de un concepto de «puerta principal» que permitirá vincular la red con el Distripark Maasvlakte y con la terminal ECT Delta, incluyendo la terminal Hutchison Ports Delta II. Este proyecto también contempla la instalación de infraestructura eléctrica y de fibra óptica, con el objetivo de optimizar la eficiencia operativa a largo plazo.
Las obras comenzarán a principios de 2025 y se realizarán de forma gradual, previendo su finalización a finales del mismo año. Estas acciones buscan consolidar la posición de la CER como una herramienta clave para el transporte eficiente, seguro y sostenible de contenedores en la región de Maasvlakte.
La decisión de la Autoridad Portuaria de Róterdam de establecer dos conexiones principales (o «puertas principales») responde a la necesidad de ofrecer un acceso más ágil a la CER para los proveedores de servicios logísticos y las terminales. La conexión con la terminal ECT Delta se realizará a través de una puerta principal ubicada en la calle Coloradoweg, permitiendo la vinculación directa de la terminal ECT Delta y de la terminal Hutchison Ports Delta II con la red de la CER a través de vías públicas.
Por otro lado, la conexión con el Distripark Maasvlakte permitirá la integración de al menos doce operadores logísticos, entre los que se encuentran Nippon Express, NeeleVat, AWL, LT Foods, Odin, Broekman Logistics y Thermotraffic. Este acceso facilitará la participación de múltiples actores logísticos, mejorando la operatividad general de la ruta. La colaboración con las terminales y empresas de distribución forma parte de la estrategia de expansión de la CER, que se ha consolidado como una herramienta fundamental para la eficiencia logística en el puerto de Róterdam.
