La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA, por sus siglas en inglés) y el Puerto de Róterdam han firmado un nuevo acuerdo para ampliar su cooperación en el marco del Corredor Verde y Digital entre ambas ciudades. Este corredor marítimo, de más de 15.000 kilómetros, conecta dos de los puertos más activos del mundo y se ha convertido en un espacio de experimentación para combustibles sostenibles y soluciones digitales aplicadas al transporte marítimo.
La iniciativa ha incorporado a 28 socios pertenecientes a toda la cadena de valor del transporte de contenedores, con el objetivo de reducir entre un 20% y un 30% las emisiones de gases de efecto invernadero de los grandes portacontenedores para el año 2030. Asimismo, los impulsores del proyecto han apostado por el desarrollo de estándares globales para unas operaciones portuarias más eficientes y sin uso de papel.
En el ámbito de la sostenibilidad, la cooperación se ha centrado en la prueba y ampliación del uso de combustibles alternativos, incluyendo variantes bio y sintéticas de amoníaco, metanol y metano. Para ello, se han creado grupos de trabajo específicos por cada tipo de combustible, con el fin de abordar su viabilidad técnica, económica y regulatoria.
Las entidades participantes han planteado llevar a cabo más estudios y ensayos sobre el abastecimiento de biometano, metanol y amoníaco, con el propósito de facilitar su adopción en el corredor. Además, se ha puesto el foco en el diseño de herramientas financieras que permitan reducir las barreras económicas que actualmente dificultan el uso de combustibles con bajas o nulas emisiones.
