La feria internacional de frutas y hortalizas, Fruit Attraction, que se celebra en Madrid del 8 al 10 de octubre, se ha convertido en una plataforma clave para la promoción del Puerto de Cartagena. A lo largo de la feria, directivos de la Autoridad Portuaria de Cartagena han mantenido encuentros comerciales con empresas importadoras y exportadoras del sector hortofrutícola, así como con navieras y compañías de transporte y logística de la Región de Murcia y otros puntos de España y Europa. Durante estas reuniones, se ha dado a conocer el nuevo servicio que conecta la producción regional con África Occidental.
El vicepresidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, ha explicado que esta nueva línea marítima busca fomentar la exportación de productos regionales a destinos como Marruecos, Senegal, Costa de Marfil, Camerún, Ghana, República Centroafricana y Chad. Este servicio, de frecuencia semanal, tiene salidas programadas todos los sábados desde Cartagena y ofrece un servicio puerta a puerta. «Con ello, incrementamos la internacionalización de las empresas de la Región y su área de influencia, que en los últimos años han potenciado sus relaciones comerciales con el continente africano, tanto en productos agroalimentarios como en equipamiento industrial y tecnología agraria», ha señalado Hernández.
Este nuevo servicio complementa la oferta existente de líneas marítimas feeder operadas por compañías como Maersk, MSC/WEC Lines, CMA CGM y Seatrade, entre otras, fortaleciendo la conectividad del puerto con mercados internacionales.
La Autoridad Portuaria de Cartagena ha reforzado su compromiso con la intermodalidad, optimizando la cadena logística para mejorar los servicios a las empresas de la Región de Murcia desde una perspectiva económica y sostenible. Según ha indicado el vicepresidente, en 2024 el puerto ha registrado un crecimiento del 13,23% en el tráfico de productos hortofrutícolas, alcanzando las 87.068,32 toneladas, las mejores cifras de los últimos seis años.
Con el objetivo de continuar esta tendencia positiva, la Autoridad Portuaria espera la entrada en funcionamiento en 2025 del nuevo Puesto de Control Fronterizo (PCF), que estará ubicado en el muelle de Santa Lucía. Este moderno edificio, que ha supuesto una inversión de 6,1 millones de euros, incorporará tecnologías avanzadas y mejorará la seguridad alimentaria y ganadera. Además, aumentará la capacidad para gestionar los servicios de Sanidad Animal, Sanidad Vegetal, Sanidad Exterior, Soivre y Aduanas.
Nuevas infraestructuras para fortalecer la competitividad
Además del nuevo PCF, el Puerto de Cartagena avanza en otros proyectos como la futura Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Cartagena y la terminal polivalente Barlomar. Estas infraestructuras buscan mejorar la disponibilidad de suelo logístico y aumentar la eficiencia operativa del puerto, ofreciendo un servicio competitivo para el sector hortofrutícola. La terminal Barlomar, con un enfoque en la ecoeficiencia y la intermodalidad, permitirá la recepción de los mayores buques portacontenedores del mundo y fortalecerá la especialización en la conservación de productos perecederos.
La Terminal Hortofrutícola en el Muelle de San Pedro, dentro de la dársena comercial del puerto, cuenta con instalaciones modernizadas para atender las necesidades del sector de frutas y hortalizas. Dispone de almacenes frigoríficos de 24.000, 10.500 y 7.500 m², con capacidad para almacenar hasta 10.000 pallets en cámaras refrigeradas y más de 578 tomas de enchufe específicas para contenedores frigoríficos. Esta infraestructura permite una gestión eficiente de la cadena de frío, garantizando la trazabilidad y la calidad de los productos durante su transporte.
El puerto también ofrece prioridad de atraque para la carga y descarga de productos perecederos y conexiones feeder con enlaces a todo el mundo a través de navieras como MSC/WEC Lines, vía Valencia, y Maersk Line, vía Algeciras, con sus propios contenedores secos y frigoríficos.
Innovación y sostenibilidad: el Frío Ecológico como valor añadido
En su apuesta por la sostenibilidad, el Puerto de Cartagena ha iniciado un proyecto de economía circular a través del aprovechamiento del frío sobrante de otras instalaciones portuarias. Esta iniciativa, denominada «Frío Ecológico», contribuye a una significativa reducción de emisiones y de costos, posicionando al puerto como un referente en el Mediterráneo en la gestión eficiente del frío. Este enfoque permite atraer nuevas empresas de la Región, que buscan optimizar el almacenamiento y la logística de sus productos, al tiempo que se reduce el impacto ambiental.
