El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha invertido 107 millones de euros (IVA incluido) para adecuar el tramo Madrid-Zaragoza a los futuros servicios de Autopista Ferroviaria (AF). Esta inversión se enmarca en la estrategia del Gobierno para promover el transporte ferroviario de mercancías, reducir las emisiones y avanzar hacia una movilidad más sostenible y competitiva.
Este tramo es una parte fundamental de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, un proyecto clave para mejorar la intermodalidad en la Península Ibérica. Hasta la fecha, ya se ha movilizado más del 60% de la inversión total prevista de 468 millones de euros para adaptar la infraestructura a los servicios de AF.
En este contexto, Adif ha adjudicado contratos por un total de 78 millones de euros para adaptar el gálibo ferroviario de túneles y pasos superiores en la línea convencional, permitiendo el paso de semirremolques entre Madrid y Zaragoza. Además, se han licitado otros 9 millones de euros para ampliar a 750 metros las vías de apartado en las estaciones de Arcos de Jalón (Soria) y Sigüenza (Guadalajara), lo que permitirá acoger trenes de mercancías más largos. Por último, se han destinado 20 millones de euros al suministro de carril y traviesas necesarios para ambas actuaciones.
Las obras de adaptación de los gálibos incluyen intervenciones en 40 pasos superiores y 26 túneles distribuidos entre Madrid, Guadalajara, Soria y Zaragoza. Estas obras serán ejecutadas por dos uniones temporales de empresas (UTE) lideradas por Contratas y Ventas Convensa y Tecsa Empresa Constructora, respectivamente. Los trabajos abarcarán la ampliación de secciones de túneles, rebajes de plataforma, renovación de traviesas, carriles y balasto, así como la mejora de sistemas de drenaje y electrificación.
