El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha reivindicado el papel del Puerto de Castellón como “puerto natural de salida para la cerámica de Castellón”. Durante la jornada “Navegando con Incoterms: Optimizando el Comercio Cerámico en Castellón”, organizada por la Autoridad Portuaria de Castellón y la Fundación PortCastelló, en colaboración con la Diputación de Castellón, Becsa Simetría y Ascer, Ibáñez ha subrayado que el puerto es una “plataforma logística de primer orden al servicio de la cerámica”.
Ibáñez ha expresado su preocupación por el bajo ratio de exportación de cerámica a través del puerto, que actualmente no alcanza el 20%, en contraste con el 90% de importación de materias primas para el sector. “No entiendo la provincia de Castellón sin la cerámica, pero tampoco entiendo a la cerámica sin el puerto de Castellón”, ha asegurado.
Durante su intervención, Ibáñez ha destacado que el Puerto de Castellón “es un aliado estratégico del tejido empresarial y del sector azulejero” y ha instado a fortalecer las sinergias entre el sector cerámico y el puerto. “El puerto y el sector son dos aliados fundamentales para el crecimiento económico de la provincia de Castellón”, ha afirmado.
Asimismo, ha señalado los esfuerzos del Puerto de Castellón para mejorar la funcionalidad y el tránsito marítimo para el sector cerámico, mencionando específicamente el regreso de MSC al puerto. “La lógica indica que el lugar para las operativas del sector cerámico debe ser el más cercano a sus industrias, por temas como la reducción de la huella de carbono y el menor coste logístico, y este es el puerto de Castellón”, ha concluido Ibáñez.
El Puerto de Castellón al servicio del sector cerámico
Manuel García, director de la Autoridad Portuaria, ha abordado la capacidad logística del puerto y su dependencia del sector cerámico en su ponencia “PortCastelló al servicio del sector cerámico”. García ha resaltado la importancia de que el sector cerámico considere al puerto de Castellón como una alternativa viable a otros puertos con menor capacidad. “El puerto de Castellón tiene mucho futuro, mucha capacidad y disponibilidad de espacio al servicio del sector”, ha afirmado.
García ha mencionado el proyecto de expansión de la dársena sur y el desarrollo de espacios en segunda línea con el proyecto logistiCS como ejemplos de la propuesta de valor del puerto. También ha destacado la construcción de la estación intermodal de mercancías, ubicada junto al corredor mediterráneo, en la que se han invertido 335 millones de euros con fondos europeos y que será una realidad en 2026.
Además, García ha anunciado la reanudación del servicio Maroc Express, conectando nuevamente con Marruecos, uno de los principales destinos de exportación junto a Israel, Rumanía y Grecia. “Hoy escala el primer buque del servicio Maroc Express, retomando así la conexión directa con Marruecos”, ha indicado.
En la jornada también ha participado Marta Prado Larburu, Doctora en Derecho del Comercio Transnacional y vicepresidenta de la Comisión CLP en ICC Spain, con su ponencia “Vendiendo en EXW, ¿duermes tranquilo?”. Prado Larburu ha abordado el uso del puerto de Castellón entre exportadores del sector cerámico y el uso efectivo de los incoterms en el comercio cerámico.
La jornada ha concluido con una mesa de debate sobre “Alianzas estratégicas entre el sector cerámico y PortCastelló”, en la que han participado representantes de Raminatrans Castellón, Noatum Terminals, Maghreb Container International, Messina e Incontrans.
