La privatización de la empresa surcoreana de transporte marítimo HMM ha sido suspendida indefinidamente después del fracaso en las negociaciones para la venta de una participación mayoritaria al Grupo Harim, entidad matriz de la compañía de carga seca Pan Ocean. Esta situación representa un giro inesperado en los esfuerzos de dos entidades financieras estatales de Corea del Sur para privatizar la compañía, anteriormente conocida como Hyundai Merchant Marine, tras un rescate gubernamental que llevó a su recapitalización y renombramiento como HMM.
El ministro de Océanos de Corea del Sur, Kang Do-hyung, comunicó a la prensa en una conferencia el jueves que actualmente no se contempla reanudar la venta de HMM. Hizo énfasis en que, considerando la inyección de fondos estatales en la empresa, se establecerán planes para su gestión eficaz y responsable.
Tras este anuncio, el precio de las acciones de la empresa experimentó una baja del 0,35% el viernes. Harim, en colaboración con la firma de inversión privada surcoreana JKL Partners, había sido seleccionado en diciembre como el comprador preferente con una oferta valorada en aproximadamente 4,9 mil millones de dólares para adquirir un 58% de la empresa. Las negociaciones para concretar la venta se vieron obstaculizadas por diferencias en aspectos cruciales como el control de la gestión, la representación en el consejo y los planes del gobierno para deshacerse de su participación restante en HMM.
Un portavoz del Banco de Desarrollo de Corea (KDB) declaró al diario JoonAng Daily que los pasos a seguir son inciertos tras el fracaso de las negociaciones. Se anticipan diálogos con la Corporación de Negocios Oceánicos de Corea, otro accionista importante, aunque se reportó cierta reluctancia por parte del Ministerio de Océanos y Pesca para avanzar en el proceso de venta, enfatizando la necesidad de prudencia en la toma de decisiones estratégicas.
