El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) ha abordado su sesión ordinaria de mayo con dos ejes principales: la apuesta por la implantación de la industria eólica offshore en la nueva zona de expansión del Puerto de Las Palmas y el proyecto de ampliación de la Dársena de Embarcaciones Menores (DEM).
El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, explica que “el futuro inmediato de la actividad portuaria en España pasa por vincular más las operativas y servicios a criterios de sostenibilidad, y en Las Palmas tenemos las condiciones para ser un referente en este campo”.
En este sentido, el Consejo de Administración ha decidido archivar el trámite competencia de proyectos correspondiente a la solicitud formalizada por IRM Canary Base, SL, para el otorgamiento de concesión demanial para ocupar una superficie de dominio público portuario de 78.719 metros cuadrados de terrenos (72.521 metros cuadrados de parcela y 6.198 metros cuadrados de zona de maniobra), en el Área Funcional 3 y 5.900 metros cuadrados de la lámina de agua contigua, en el Área A6 LP Zona I.6 Dársena entre diques Esfinge y Reina Sofía, de la zona de servicio del Puerto de Las Palmas, con destino a “Centro de reparación de buques y elementos offshore de energías renovables”, iniciado mediante anuncio en el Boletín Oficial del Estado nº 305 de fecha 22 de diciembre de 2021, y al que concurrió la mercantil Concesiones Eólicas Canarias, S.L., presentando, en competencia, proyecto de igual o similar interés portuario.
En consecuencia, acuerda convocar concurso público para el otorgamiento de concesión demanial respecto del dominio público portuario identificado en el plano adjunto, con destino a “Centro de reparación de elementos offshore de energías renovables y actividades auxiliares y accesorias de aquellas”.
