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Puertos de Tenerife potencia la infraestructura para reparación naval posibilitando la llegada de un dique flotante

Ha ampliado la concesión administrativa a Tenerife Shipyards para instalar un nuevo dique flotante y las instalaciones accesorias a su operativa

Puertos de Tenerife potencia la infraestructura para reparación naval posibilitando la llegada de un dique flotante
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El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, reunido en sesión ordinaria bajo la presidencia de su titular Carlos González, ha acordado ampliar la superficie de la concesión administrativa de la que es titular Tenerife Shipyards S.A. en el puerto de Santa Cruz de Tenerife con la finalidad de instalar un dique flotante y las instalaciones accesorias a su operativa.

Así, el citado operador verá ampliado en 27.448 metros cuadrados la parcela de 12.048 que actualmente tiene concesionada en el Dique del Este del puerto de Tenerife, donde ha instalado un centro de reparación naval mediante concesión administrativa otorgada en mayo de 2015. Más concretamente, de estos 27.448 metros cuadrados, 23.558,74 se corresponden con la lámina de agua, 2.074,62 metros cuadrados con superficie en tierra en la primera alineación y 1.785,17 metros cuadrados en la segunda alineación

El procedimiento que hoy culmina con la autorización del Consejo de Administración portuario se inició en 2019 con la solicitud por parte de Tenerife Shipyards S.A. de la modificación sustancial de su concesión administrativa mediante la ocupación de una mayor superficie de dominio público portuario.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Carlos González, ha puesto de manifiesto hoy la importancia de este acuerdo “que posibilitará la llegada al puerto capitalino de un dique flotante cuya actividad podría suponer un revulsivo para la reparación naval en nuestro puerto”. Cabe recordar que la reactivación de esta actividad como medio de generación de negocio ha sido uno de los objetivos prioritarios de la gestión directiva de Puertos de Tenerife, habiéndose dado un primer paso que se prevé completar desarrollándola también en el puerto de Granadilla.

El procedimiento de concesión que se ha prolongado durante algo más de dos años ha supuesto trámites como el sometimiento a información pública de la solicitud de modificación de la concesión, trámite de evaluación de impacto ambiental simplificada del proyecto, la emisión de informes varios tanto por parte de diferentes áreas de esta Autoridad Portuaria como de la propia Capitanía Marítima y la Corporación de Prácticos del puerto de Santa Cruz de Tenerife, sobre la posible afección a los operadores del entorno de un dique flotante y la propia disponibilidad de terreno en la zona solicitada.

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