Las principales navieras optan por la propulsión de GNL de doble combustible
CMA CGM y Maersk han iniciado programas de renovación y expansión de sus flotas con astilleros chinos y surcoreanos, apostando por la tecnología de GNL de doble...
Maersk avanza en la conversión del primer buque portacontenedores de doble combustible a metanol
El proyecto, que contará con la colaboración de Zhoushan Xinya Shipbuilding y MAN, está previsto para mediados de 2024 y cubrirá inicialmente 11 buques portacontenedores