Richards Bay: 14.397 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Richards Bay Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva): 13.917 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) Jebel Ali: 12.583 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Jebel Ali Mundra: 9615 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mundra Karachi: 8270 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Karachi Pipavav Port: 3219 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Pipavav Port Salalah: 2931 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Salalah Djibouti: 2884 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Djibouti Singapore: 2743 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Singapore Ras Laffan: 2608 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Ras Laffan Fujairah: 2496 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Fujairah Jeddah: 2307 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Jeddah Khalifa Port: 1752 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Khalifa Port King Abdullah Port: 1602 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim King Abdullah Port Jubail: 1157 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Jubail Maputo: 1058 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Maputo Kandla: 1049 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kandla Toamasina: 1040 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Toamasina Mina Saqr: 950 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mina Saqr Colombo: 920 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Colombo Newcastle: 904 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Newcastle Balikpapan: 837 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Balikpapan Santos: 817 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Santos Port of Sohar: 787 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port of Sohar Shanghai: 688 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Shanghai Hazira: 659 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Hazira Mina Al Ahmadi: 657 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mina Al Ahmadi Nacala: 631 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Nacala Doha-Umm Said: 627 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Doha-Umm Said Savannah: 608 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Savannah New Orleans: 603 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim New Orleans Durban: 588 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Durban Port Klang: 575 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port Klang Shuaiba: 560 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Shuaiba Port Elizabeth: 530 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port Elizabeth Teluk Bayur: 507 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Teluk Bayur Dumai: 502 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dumai Jabal Az Zannah-Ruways: 478 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Jabal Az Zannah-Ruways Vancouver: 470 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Vancouver South Louisiana: 463 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim South Louisiana Mtwara: 455 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mtwara Paranaguá: 455 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Paranaguá Sitrah: 423 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Sitrah Port of Virginia: 421 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port of Virginia Panjang: 410 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Panjang Taman: 399 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Taman Umm Qasr: 383 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Umm Qasr Novorossiysk: 381 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Novorossiysk Jorf Lasfar: 345 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Jorf Lasfar Kashima-Ibaraki: 334 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kashima-Ibaraki New Mangalore: 327 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim New Mangalore Tianjin Xin Gang: 326 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Tianjin Xin Gang Kaohsiung: 325 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kaohsiung Dakar: 313 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dakar Cai Mep: 309 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Cai Mep Dammam: 307 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dammam Lumut: 300 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Lumut Constantza: 294 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Constantza Fangcheng: 291 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Fangcheng Manila: 281 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Manila Bonny: 277 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Charleston: 272 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim New York-New Jersey: 257 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mombasa: 250 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Chornomorsk: 243 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Subic Bay: 239 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Banten: 238 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Ningbo: 214 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Das Island: 207 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dalian: 206 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Taichung: 201 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Istanbul: 196 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mormugao: 187 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Sikka: 187 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Gwangyang (Kwangyang): 186 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Houston (US-TX): 182 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Tanjung Priok: 181 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Johor: 180 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Amsterdam: 179 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Soyo Angola LNG Terminal: 178 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Abbot Point: 177 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Haldia: 176 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Chiba: 176 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Qalhat LNG Terminal: 171 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Odessa: 169 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Al Hamriyah LPG Terminal: 169 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Freeport (US-FL): 168 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim El Sokhna: 166 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Tuticorin: 163 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Map Ta Phut: 162 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Prince Rupert: 161 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Aqaba: 160 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Baton Rouge: 160 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Rizhao: 160 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Gresik: 159 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Sharjah: 150 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dunkirk: 146 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mykolaiv: 141 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Fremantle: 135 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Guangzhou (Nansha): 133 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kuantan: 123 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Huanghua: 122 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Arzew: 122 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dahej: 122 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Bontang LNG Terminal: 122 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Algeciras: 121 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Beira: 121 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Zhanjiang: 120 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Pivdennyi: 120 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Penang: 118 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Hay Point: 118 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Damietta: 117 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Mogadishu: 117 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Visakhapatnam: 116 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Abu Dhabi: 115 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Ras Al-Khair: 114 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Cebu: 114 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Siam Seaport: 113 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Zhouliwang: 110 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Aden: 110 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dar Es Salaam: 108 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dubai: 107 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Ulsan: 107 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Bayuquan: 106 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Abidjan: 106 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Vysotsk: 105 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Zanzibar: 105 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Davao: 105 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Geelong: 102 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Ras Tanura: 100 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Rio Grande: 100 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Shougang Jingtang: 98 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port Said: 97 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Jaigad Port: 96 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Murmansk: 96 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Fukuyama: 95 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Surabaya: 93 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Las Palmas (de Gran Canaria): 92 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port Sultan Qaboos: 92 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Rayong: 92 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Incheon: 88 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Imbituba: 86 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Cotonou: 85 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Jinzhou: 85 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kota Baru: 84 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port Lincoln: 84 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Paradip: 82 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Qinzhou: 81 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Iloilo: 81 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Xiamen: 80 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Albany: 80 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Ust-Luga: 79 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Oita: 77 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kawasaki: 77 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port Kembla: 77 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Batangas City: 76 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Freetown: 76 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Indonesia Morowali Industrial Park: 75 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Ravenna: 74 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Khor Fakkan: 74 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Xiagong: 72 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Manzanillo: 70 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim El Dekheila: 70 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Varna: 69 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Malabo: 69 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Daesan: 69 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Duqm: 69 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Pulau Baai: 68 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Zeebrugge: 68 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Yakacik: 68 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Montoir: 68 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Cochin (Kochi): 67 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Bissau: 66 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Baltimore: 65 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Rotterdam: 63 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Aratu: 62 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Rabigh: 61 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Port De Salvador: 59 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Lianyungang: 59 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Suzhou (Taicang): 58 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Dongjiakou: 58 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Brisbane: 58 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Esperance: 58 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Pyeongtaek: 57 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kijing: 57 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Zhoushan: 56 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Male: 56 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Zhuhai: 56 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Kinuura: 56 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Yokohama: 56 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Olvia: 55 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Bandar Shahid Rajaee: 55 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Pengerang: 55 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Penglai: 55 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Fuzhou: 54 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Safi: 54 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Qushan Island: 54 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Hon Gai: 54 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Niihama: 53 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Merak Mas Terminal: 52 t/día estimadas con Muhammad Bin Qasim Muhammad Bin Qasim + − ⌂
haz clic para activar la rueda · arrastra para mover Huella completa: las 401 conexiones de Muhammad Bin Qasim agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
De dónde llegan los buques
Puertos de procedencia (upstream)
1. Richards Bay South Africa 17,3 días entre escalas
2. Jebel Ali United Arab Emirates 3,1 días entre escalas
3. Mundra India 2,4 días entre escalas
4. Karachi Pakistan 1,8 días entre escalas
5. Djibouti Djibouti 5,7 días entre escalas
Hacia dónde continúan
Puertos de destino (downstream)
2. Mundra India 1,9 días entre escalas
3. Karachi Pakistan 1,6 días entre escalas
4. Pipavav Port India 1,6 días entre escalas
5. Jebel Ali United Arab Emirates 3,9 días entre escalas
Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.
