Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva): 96.929 t/día estimadas con Mundra Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) Jebel Ali: 30.557 t/día estimadas con Mundra Jebel Ali Karachi: 22.856 t/día estimadas con Mundra Karachi Tanjung Sangata: 21.486 t/día estimadas con Mundra Tanjung Sangata Colombo: 18.382 t/día estimadas con Mundra Colombo Hazira: 16.428 t/día estimadas con Mundra Hazira Jeddah: 15.322 t/día estimadas con Mundra Jeddah Muhammad Bin Qasim: 9615 t/día estimadas con Mundra Muhammad Bin Qasim Salalah: 9312 t/día estimadas con Mundra Salalah Port Klang: 9292 t/día estimadas con Mundra Port Klang King Abdullah Port: 9021 t/día estimadas con Mundra King Abdullah Port Khalifa Port: 7838 t/día estimadas con Mundra Khalifa Port Singapore: 7432 t/día estimadas con Mundra Singapore Haifa: 5483 t/día estimadas con Mundra Haifa Port of Sohar: 5273 t/día estimadas con Mundra Port of Sohar Shanghai: 4770 t/día estimadas con Mundra Shanghai Dahej: 4292 t/día estimadas con Mundra Dahej Damietta: 3922 t/día estimadas con Mundra Damietta Kandla: 3751 t/día estimadas con Mundra Kandla Richards Bay: 3310 t/día estimadas con Mundra Richards Bay Nacala: 3093 t/día estimadas con Mundra Nacala Fangcheng: 3076 t/día estimadas con Mundra Fangcheng Mombasa: 2798 t/día estimadas con Mundra Mombasa New Mangalore: 2722 t/día estimadas con Mundra New Mangalore Tianjin Xin Gang: 2707 t/día estimadas con Mundra Tianjin Xin Gang Tangier-Mediterranean: 2624 t/día estimadas con Mundra Tangier-Mediterranean Lanqiao Port: 2561 t/día estimadas con Mundra Lanqiao Port Shougang Jingtang: 2439 t/día estimadas con Mundra Shougang Jingtang Saldanha Bay: 2187 t/día estimadas con Mundra Saldanha Bay Panjang: 2091 t/día estimadas con Mundra Panjang Ust-Luga: 2046 t/día estimadas con Mundra Ust-Luga New York-New Jersey: 2041 t/día estimadas con Mundra New York-New Jersey Cochin (Kochi): 1923 t/día estimadas con Mundra Cochin (Kochi) Rizhao: 1922 t/día estimadas con Mundra Rizhao Manila: 1900 t/día estimadas con Mundra Manila Ras Al-Khair: 1891 t/día estimadas con Mundra Ras Al-Khair Sikka: 1887 t/día estimadas con Mundra Sikka Valencia: 1784 t/día estimadas con Mundra Valencia Newcastle: 1707 t/día estimadas con Mundra Newcastle Huanghua: 1704 t/día estimadas con Mundra Huanghua Mormugao: 1689 t/día estimadas con Mundra Mormugao Pipavav Port: 1683 t/día estimadas con Mundra Pipavav Port Vancouver: 1666 t/día estimadas con Mundra Vancouver Hay Point: 1664 t/día estimadas con Mundra Hay Point Jubail: 1638 t/día estimadas con Mundra Jubail Qingdao Port: 1539 t/día estimadas con Mundra Qingdao Port Abbot Point: 1511 t/día estimadas con Mundra Abbot Point Djibouti: 1413 t/día estimadas con Mundra Djibouti Visakhapatnam: 1400 t/día estimadas con Mundra Visakhapatnam Sitrah: 1353 t/día estimadas con Mundra Sitrah Zhouliwang: 1335 t/día estimadas con Mundra Zhouliwang Jorf Lasfar: 1317 t/día estimadas con Mundra Jorf Lasfar Ningbo: 1316 t/día estimadas con Mundra Ningbo Zhanjiang: 1309 t/día estimadas con Mundra Zhanjiang Port Louis: 1281 t/día estimadas con Mundra Port Louis Sines: 1271 t/día estimadas con Mundra Sines Algeciras: 1247 t/día estimadas con Mundra Algeciras Hamad Port: 1229 t/día estimadas con Mundra Hamad Port Qalhat LNG Terminal: 1143 t/día estimadas con Mundra Qalhat LNG Terminal Lome: 1094 t/día estimadas con Mundra Lome Pivdennyi: 1085 t/día estimadas con Mundra Dongjiakou: 1039 t/día estimadas con Mundra Puerto Nuevo: 1025 t/día estimadas con Mundra Tangshan (Jingtang): 1016 t/día estimadas con Mundra Baltimore: 1012 t/día estimadas con Mundra Gioia Tauro: 987 t/día estimadas con Mundra Taman: 980 t/día estimadas con Mundra Banten: 959 t/día estimadas con Mundra Felixstowe: 953 t/día estimadas con Mundra Lianyungang: 925 t/día estimadas con Mundra Doha-Umm Said: 894 t/día estimadas con Mundra Gwangyang (Kwangyang): 834 t/día estimadas con Mundra New Orleans: 809 t/día estimadas con Mundra Zhoushan: 804 t/día estimadas con Mundra Barcelona: 804 t/día estimadas con Mundra Mailiao: 793 t/día estimadas con Mundra Las Palmas (de Gran Canaria): 758 t/día estimadas con Mundra Ras Laffan: 741 t/día estimadas con Mundra Tuticorin: 714 t/día estimadas con Mundra Cai Mep: 674 t/día estimadas con Mundra Puerto Bolivar: 654 t/día estimadas con Mundra Krishnapatnam Port: 644 t/día estimadas con Mundra Gladstone: 642 t/día estimadas con Mundra Dammam: 633 t/día estimadas con Mundra Higashiharima: 623 t/día estimadas con Mundra Southampton: 613 t/día estimadas con Mundra Jabal Az Zannah-Ruways: 572 t/día estimadas con Mundra Kitakyushu (Wakamatsu): 551 t/día estimadas con Mundra South Louisiana: 546 t/día estimadas con Mundra Kaohsiung: 545 t/día estimadas con Mundra Bayuquan: 544 t/día estimadas con Mundra Bandar Shahid Rajaee: 532 t/día estimadas con Mundra Mina Saqr: 524 t/día estimadas con Mundra Zhuhai: 523 t/día estimadas con Mundra Durban: 510 t/día estimadas con Mundra Chennai (Madras): 501 t/día estimadas con Mundra Hong Kong: 496 t/día estimadas con Mundra Fujairah: 494 t/día estimadas con Mundra Kota Baru: 490 t/día estimadas con Mundra Guangzhou (Nansha): 481 t/día estimadas con Mundra Maputo: 480 t/día estimadas con Mundra Rotterdam: 480 t/día estimadas con Mundra Al Hamriyah LPG Terminal: 478 t/día estimadas con Mundra Paranaguá: 477 t/día estimadas con Mundra Xiamen: 471 t/día estimadas con Mundra Berbera: 460 t/día estimadas con Mundra Port Elizabeth: 449 t/día estimadas con Mundra Pyeongtaek: 430 t/día estimadas con Mundra Houston (US-TX): 427 t/día estimadas con Mundra Xiagong: 425 t/día estimadas con Mundra London Gateway: 422 t/día estimadas con Mundra Port Cartier: 412 t/día estimadas con Mundra Murmansk: 411 t/día estimadas con Mundra Yantai: 410 t/día estimadas con Mundra Dar Es Salaam: 405 t/día estimadas con Mundra Mizushima: 395 t/día estimadas con Mundra Fawley: 378 t/día estimadas con Mundra Porto de Itaguai: 375 t/día estimadas con Mundra Point Noire: 372 t/día estimadas con Mundra Novorossiysk: 366 t/día estimadas con Mundra IJmuiden: 365 t/día estimadas con Mundra Freeport: 365 t/día estimadas con Mundra Dandong: 359 t/día estimadas con Mundra Pohang: 354 t/día estimadas con Mundra Dhamra Port: 341 t/día estimadas con Mundra Port Said: 339 t/día estimadas con Mundra Longkou Gang: 331 t/día estimadas con Mundra Balikpapan: 329 t/día estimadas con Mundra Dumai: 328 t/día estimadas con Mundra Nemrut Bay: 322 t/día estimadas con Mundra Kakinada: 318 t/día estimadas con Mundra Saint Petersburg: 315 t/día estimadas con Mundra Suzhou (Taicang): 310 t/día estimadas con Mundra Umm Qasr: 308 t/día estimadas con Mundra Kamarajar Port: 306 t/día estimadas con Mundra Tekirdag: 306 t/día estimadas con Mundra Jiangyin: 304 t/día estimadas con Mundra Galveston: 291 t/día estimadas con Mundra Santos: 288 t/día estimadas con Mundra Sept Iles: 286 t/día estimadas con Mundra Le Havre: 280 t/día estimadas con Mundra Al Adabiyah: 279 t/día estimadas con Mundra Kuantan: 274 t/día estimadas con Mundra Itaqui: 261 t/día estimadas con Mundra Istanbul: 260 t/día estimadas con Mundra Aqaba: 252 t/día estimadas con Mundra Kashima-Ibaraki: 251 t/día estimadas con Mundra Port of Virginia: 251 t/día estimadas con Mundra Mina Al Ahmadi: 246 t/día estimadas con Mundra Juaymah: 243 t/día estimadas con Mundra Das Island: 242 t/día estimadas con Mundra Nagoya: 241 t/día estimadas con Mundra Qushan Island: 231 t/día estimadas con Mundra Villanueva: 230 t/día estimadas con Mundra Kattupalli: 229 t/día estimadas con Mundra Shuaiba: 227 t/día estimadas con Mundra Port Hedland: 221 t/día estimadas con Mundra Ambarli: 221 t/día estimadas con Mundra Taichung: 217 t/día estimadas con Mundra Piraeus: 215 t/día estimadas con Mundra Yakacik: 211 t/día estimadas con Mundra Sharjah: 211 t/día estimadas con Mundra Dalian: 209 t/día estimadas con Mundra Mersin: 205 t/día estimadas con Mundra Savannah: 202 t/día estimadas con Mundra El Dekheila: 202 t/día estimadas con Mundra Indonesia Morowali Industrial Park: 202 t/día estimadas con Mundra Xiuyu: 197 t/día estimadas con Mundra Jaigad Port: 197 t/día estimadas con Mundra Fuzhou: 196 t/día estimadas con Mundra Duba (Port of Neom): 185 t/día estimadas con Mundra Qinzhou: 184 t/día estimadas con Mundra Suzhou (Zhangjiagang): 183 t/día estimadas con Mundra Haldia: 174 t/día estimadas con Mundra Port Arthur: 171 t/día estimadas con Mundra Texas City: 169 t/día estimadas con Mundra Tampa Port: 167 t/día estimadas con Mundra Yantian: 163 t/día estimadas con Mundra Incheon: 163 t/día estimadas con Mundra Jinzhou: 160 t/día estimadas con Mundra Khor Fakkan: 160 t/día estimadas con Mundra Vizhinjam: 159 t/día estimadas con Mundra Puerto Cristobal: 157 t/día estimadas con Mundra Kawasaki: 157 t/día estimadas con Mundra Kisarazu: 155 t/día estimadas con Mundra Dung Quat: 153 t/día estimadas con Mundra Lumut: 150 t/día estimadas con Mundra Port Est: 150 t/día estimadas con Mundra Narvik: 148 t/día estimadas con Mundra Ngqura: 147 t/día estimadas con Mundra Jose Terminal: 143 t/día estimadas con Mundra Marsaxlokk: 142 t/día estimadas con Mundra Abu Dhabi: 140 t/día estimadas con Mundra Klaipeda: 140 t/día estimadas con Mundra Soyo Angola LNG Terminal: 138 t/día estimadas con Mundra Duqm: 137 t/día estimadas con Mundra Johor: 137 t/día estimadas con Mundra Rio De Janeiro: 136 t/día estimadas con Mundra Tanjung Pelepas: 133 t/día estimadas con Mundra Trincomalee: 131 t/día estimadas con Mundra Mundra + − ⌂
haz clic para activar la rueda · arrastra para mover Huella completa: las 458 conexiones de Mundra agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
De dónde llegan los buques
Puertos de procedencia (upstream)
2. Tanjung Sangata Indonesia 18,6 días entre escalas
3. Jebel Ali United Arab Emirates 3,8 días entre escalas
4. Karachi Pakistan 1,6 días entre escalas
5. Hazira India 2,1 días entre escalas
Hacia dónde continúan
Puertos de destino (downstream)
2. Colombo Sri Lanka 4,4 días entre escalas
3. Jeddah Saudi Arabia 6,3 días entre escalas
4. Karachi Pakistan 1,5 días entre escalas
5. Jebel Ali United Arab Emirates 4,3 días entre escalas
Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.
