Name: Puerto de Immingham
Address: United Kingdom

Actividad diaria del puerto de Immingham

Immingham movió una media estimada de 34 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (-45,9 % interanual), con 12 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
United Kingdom · LOCODE GBIMM · Tráficos principales: Mineral Products, Wood & Wood Products, Chemical & Allied Industries

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

34 kt

Media 28 días

49 kt

Frente a la media de 28 días

-29,5 %

Interanual (misma semana)

-45,9 %

Volumen total estimado — serie diaria

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días

Tipo	Escalas	Importación est.	Exportación est.
Contenedor	55	103 kt	284 t
Granel seco	16	403 kt	19 kt
Carga general	59	102 kt	16 kt
Ro-Ro	150	226 kt	15 kt
Tanque	95	194 kt	284 kt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025

haz clic para activar la rueda · arrastra para mover

Huella completa: las 555 conexiones de Immingham agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

1.RotterdamThe Netherlands1,2 días entre escalas
2.TeesportUnited Kingdom2,5 días entre escalas
3.EsbjergDenmark0,8 días entre escalas
4.ZeebruggeBelgium0,6 días entre escalas
5.AntwerpBelgium3,2 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

1.RotterdamThe Netherlands1,0 días entre escalas
2.AntwerpBelgium2,4 días entre escalas
3.HullUnited Kingdom0,7 días entre escalas
4.AmsterdamThe Netherlands3,1 días entre escalas
5.EsbjergDenmark0,8 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

Indicadores · EED Data

Lee el resumen del mes

Todos los indicadores →

Actividad diaria del puerto de Immingham

Volumen total estimado — serie diaria

Por tipo de buque

Conexiones principales

Lee el resumen del mes

La totalidad cruza de nuevo el Estrecho de Gibraltar

Ya puedes ver más de El Estrecho Digital en Google