Name: Puerto de Amsterdam
Address: The Netherlands

Actividad diaria del puerto de Amsterdam

Amsterdam movió una media estimada de 162 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (-15,1 % interanual), con 24 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
The Netherlands · LOCODE NLAMS · Tráficos principales: Mineral Products, Chemical & Allied Industries, Vegetable Products

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

162 kt

Media 28 días

162 kt

Frente a la media de 28 días

+0,1 %

Interanual (misma semana)

-15,1 %

Volumen total estimado — serie diaria

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días

Tipo	Escalas	Importación est.	Exportación est.
Contenedor	21	13 kt	14 kt
Granel seco	29	1,1 Mt	261 kt
Carga general	129	90 kt	92 kt
Ro-Ro	11	9,1 kt	1,1 kt
Tanque	451	1,4 Mt	1,6 Mt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025

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Huella completa: las 705 conexiones de Amsterdam agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

1.IJmuidenThe Netherlands3,4 días entre escalas
2.RotterdamThe Netherlands3,6 días entre escalas
3.AntwerpBelgium4,0 días entre escalas
4.Ust-LugaRussian Federation8,7 días entre escalas
5.Las Palmas (de Gran Canaria)Spain9,6 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

1.RotterdamThe Netherlands2,6 días entre escalas
2.AntwerpBelgium3,7 días entre escalas
3.IJmuidenThe Netherlands2,5 días entre escalas
4.New York-New JerseyUnited States20,2 días entre escalas
5.LondonUnited Kingdom1,7 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

Indicadores · EED Data

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