Name: Puerto de Taichung
Address: Taiwan Province of China

Actividad diaria del puerto de Taichung

Taichung movió una media estimada de 199 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (+128,6 % interanual), con 15 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
Taiwan Province of China · LOCODE TWTXG · Tráficos principales: Mineral Products, Metals, Vegetable Products

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

199 kt

Media 28 días

172 kt

Frente a la media de 28 días

+15,5 %

Interanual (misma semana)

+128,6 %

Volumen total estimado — serie diaria

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días

Tipo	Escalas	Importación est.	Exportación est.
Contenedor	200	856 kt	669 kt
Granel seco	86	2,2 Mt	160 kt
Carga general	51	62 kt	77 kt
Ro-Ro	4	7,3 kt	0 t
Tanque	97	699 kt	108 kt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025

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Huella completa: las 549 conexiones de Taichung agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

1.KaohsiungTaiwan Province of China2,1 días entre escalas
2.KeelungTaiwan Province of China0,8 días entre escalas
3.NewcastleAustralia21,9 días entre escalas
4.TaipeiTaiwan Province of China0,9 días entre escalas
5.XiuyuChina4,9 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

1.KaohsiungTaiwan Province of China2,2 días entre escalas
2.TaipeiTaiwan Province of China1,0 días entre escalas
3.KeelungTaiwan Province of China1,1 días entre escalas
4.Hong KongHong Kong SAR2,2 días entre escalas
5.ShanghaiChina5,1 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

Indicadores · EED Data

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