La Semaine Portuaire 2026 a commencé ce mardi à Santander avec un programme axé sur les principaux changements auxquels le secteur logistique-portuaire est confronté, des relations entre les ports et les villes à la mobilité durable, la géostratégie et les modèles de gestion des Autorités Portuaires.
Le président de l'Autorité Portuaire de Santander (APS), César Díaz, a présenté les journées comme un espace de rencontre et de dialogue destiné à l'échange de connaissances et d'expériences entre autorités portuaires, administrations publiques, entreprises, experts et autres acteurs liés à l'activité maritime et logistique.
Selon Díaz, le programme vise à analyser le présent et l'avenir des ports et le rôle qui revient aux Autorités Portuaires ainsi qu'aux autres acteurs de l'industrie dans un contexte caractérisé par des changements technologiques, environnementaux, économiques et géopolitiques.
L'édition de cette année est structurée en quatre rencontres qui aborderont la régénération des bords de mer dans les villes portuaires ibéro-américaines, la mobilité ferroviaire liée aux ports, la fonction de ces infrastructures dans le nouveau contexte géostratégique et l'évolution des systèmes de gestion des organismes portuaires.
La Semaine Portuaire est organisée par l'Autorité Portuaire de Santander, l'Université Internationale Menéndez Pelayo (UIMP) et Ports de l'État. À la présentation ont également participé la maire de Santander, Gema Igual ; le conseiller à l'Industrie, à l'Emploi, à l'Innovation et au Commerce du Gouvernement de Cantabrie, Eduardo Arasti ; la directrice corporative et des Relations Institutionnelles de Ports de l'État, Marta Ferrero, et le recteur de l'UIMP, Ángel Pelayo.
Le programme a commencé avec la rencontre La ville portuaire ibéro-américaine : nouveaux horizons dans les relations port-ville et dans la régénération des bords de mer. L'ouverture a été assurée par Javier Álvarez, chef du Département de l'Administration Générale et du Service Juridique de l'Autorité Portuaire de Santander et secrétaire du cours ; Teófila Martínez, directrice du cours et présidente de RETE-Association Internationale pour la Collaboration entre Ports et Villes ; et Mariola Urrea, vice-rectrice de l'Internationalisation et des Relations Institutionnelles de l'UIMP.
Cette première journée est consacrée à l'analyse des processus de transformation numérique et de durabilité dans les villes portuaires ibéro-américaines. Le programme étudie les caractéristiques partagées par ces enclaves et leurs particularités, ainsi que des formules possibles de coopération entre les administrations portuaires et les villes.
La relation port-ville constitue l'un des sujets centraux de la rencontre, notamment face aux processus de transformation des espaces portuaires et des fronts maritimes qui ont perdu certains usages traditionnellement associés à l'activité commerciale. Le cours propose l'étude de politiques qui permettent de concilier l'activité économique des ports avec leur intégration territoriale et urbaine.
Le programme se poursuivra ce mercredi 9 septembre avec la rencontre Ferro-portuaire : mobilité durable et intelligente, dirigé par Álvaro Rodríguez Dapena, sous-directeur de la Stratégie et du Développement Commercial de Ports de l'État, et Antonio Aguilar, sous-directeur de la Promotion du Transport de Marchandises d'ADIF.
Cette journée abordera les politiques liées à la transition vers une mobilité ferroviaire et portuaire avec moins d'émissions et une plus grande incorporation de solutions technologiques. La connexion ferroviaire des ports constitue l'un des éléments analysés dans le cadre des stratégies visant à accroître la participation du train dans le transport terrestre de marchandises.
Jeudi 10 septembre, l'attention se déplacera vers Les ports dans la nouvelle géostratégie émergente. Commerce, Défense et sécurité. La rencontre sera dirigée par Alberto Camarero, professeur à l'Université Polytechnique de Madrid, et Abel Romero, capitaine de vaisseau de la Marine et analyste de l'Institut Espagnol d'Études Stratégiques.
Le programme analysera la nature duale des infrastructures portuaires dans le contexte international actuel. Les ports jouent un rôle lié au commerce et aux chaînes logistiques, tout en pouvant acquérir de la pertinence du point de vue de la sécurité et de la défense. Les altérations des routes maritimes, les conflits internationaux et les changements dans les chaînes d'approvisionnement font partie du scénario dans lequel s'inscrit cette analyse.
La Semaine Portuaire se conclura le vendredi 11 septembre avec l'École de Leadership. Un nouveau modèle de management pour les ports et les autorités portuaires, dirigée par César Díaz Maza, président de l'APS, et Clara La Calle López-Gay, secrétaire générale de Ports de l'État.
La dernière journée sera consacrée aux changements dans les processus opérationnels, technologiques et administratifs des ports et des Autorités Portuaires, ainsi qu'aux besoins de gestion découlant de la numérisation et de l'évolution du transport et de la logistique.
Les rencontres sont destinées aux dirigeants, cadres et professionnels du secteur portuaire et logistique, tant du secteur public que privé, en plus des chercheurs, étudiants intéressés à développer leur parcours professionnel dans cette industrie, entrepreneurs et startups.
