Le Port de Bilbao a été sélectionné comme l'un des trois finalistes des IAPH Sustainability Awards 2026 dans la catégorie Climat et Énergie pour son projet ‘Construire une Communauté Énergétique Portuaire Renouvelable’, axé sur la création d'une communauté énergétique renouvelable au sein de l'environnement portuaire.
La proposition de l'Autorité Portuaire de Bilbao concurrencera les projets présentés par les ports de Hambourg et d'Oslo. Cette reconnaissance fait partie des prix promus par l'Association Internationale des Ports et Havres (IAPH), qui distinguent les initiatives liées à la durabilité et à la transformation du secteur portuaire international.
Le projet bilbaïn envisage la création d'une Communauté Énergétique Portuaire basée sur la génération d'énergie renouvelable, son stockage au sein des infrastructures portuaires et sa mise à disposition ultérieure des entreprises et des opérateurs qui exercent leur activité dans l'enceinte.
L'approche intègre également la fourniture d'électricité aux navires durant leur séjour au port grâce à des systèmes de power shore, en plus d'outils de gestion intelligente destinés à coordonner la production, le stockage et la consommation d'énergie.
L'Autorité Portuaire vise avec ce système à optimiser l'utilisation des ressources disponibles et à réduire progressivement les émissions liées aux opérations portuaires. La configuration d'une infrastructure énergétique propre cherche également à diminuer la dépendance à des sources externes et à doter le port d'une plus grande capacité d'adaptation face aux changements de demande ou aux conditions du système électrique.
L'initiative fait partie de la stratégie énergétique et de décarbonisation développée par le Port de Bilbao, dans le cadre d'un processus qui envisage l'électrification de certaines activités portuaires et l'incorporation de sources renouvelables dans sa consommation énergétique.
Un des éléments centraux du projet est la possibilité de générer de l'électricité au sein du propre port et de la distribuer entre différents utilisateurs. Ce modèle permet d'envisager une gestion conjointe de l'énergie entre les installations et les opérateurs ayant des profils de consommation différents, combinant production renouvelable, stockage et demande.
Le power shore constitue un autre des composants du projet. Cette technologie permet aux navires connectés au réseau électrique terrestre d'éteindre leurs moteurs auxiliaires pendant qu'ils restent amarrés, réduisant les émissions et le bruit liés à la génération d'électricité à bord durant les escales.
Les IAPH Sustainability Awards s'inscrivent dans le cadre du World Ports Sustainability Program, une initiative de l'organisation internationale dédiée à collecter et reconnaître des projets liés aux principaux défis environnementaux, sociaux et économiques auxquels font face les ports.
Le système établi pour sélectionner le gagnant combine l'évaluation d'un jury international d'experts, représentant 70% de la note, avec un vote public qui représente les 30% restants.
La vote restera ouvert jusqu'au 2 octobre prochain via la page du World Ports Sustainability Program. Le projet gagnant dans la catégorie Climat et Énergie sera annoncé le 4 novembre à Londres, coïncidant avec la célébration de la World Ports Conference.
L'Association Internationale des Ports et Havres est une organisation non gouvernementale d'envergure internationale qui représente des ports de différentes régions du monde et maintient des lignes de travail liées à la durabilité, à la transition énergétique, à la numérisation, à la sécurité et à la gestion des risques.
Parmi ses activités figurent la coopération entre les autorités portuaires, l'échange de connaissances et la participation du secteur aux débats internationaux liés au transport maritime et à l'activité portuaire.
