L'Opération Paso del Estrecho 2026 a dépassé les 640 000 passagers et les 160 000 véhicules embarqués pendant son premier mois de fonctionnement, compris entre le 15 juin et le 15 juillet. Les ports d'Algeciras et de Tarifa ont concentré la majeure partie des mouvements enregistrés durant cette période, avec 473 470 voyageurs et 116 951 véhicules entre les deux.
Selon les données diffusées par le ministère de l'Intérieur, un total de 646 121 passagers et 160 698 véhicules ont utilisé les ports espagnols inclus dans le dispositif durant les quatre premières semaines. Les compagnies maritimes ont effectué 2 220 rotations pour gérer le trafic généré par les déplacements entre l'Europe et le nord de l'Afrique.
Algeciras reste le port avec la plus grande activité de l'opération. Jusqu'au 15 juillet, il a enregistré 357 590 passagers et 100 047 véhicules. Tarifa, de son côté, a enregistré 115 880 voyageurs et 16 904 véhicules depuis le début du dispositif.
Almería présente un nombre de passagers similaire à celui de Tarifa et totalise 28 479 véhicules. Les trois ports concentrent plus de 90 % du trafic total enregistré durant le premier mois de l'OPE.
Comparé à la même période en 2025, le nombre de passagers a diminué de 4,9 %, tandis que le volume de véhicules embarqués a été réduit de 4,4 %. Les rotations effectuées par les compagnies maritimes ont également chuté de 6,3 %.
Les liaisons maritimes du Campo de Gibraltar mènent également le trafic par routes. La ligne Algeciras-Tanger Med a transporté 250 504 passagers et 75 700 véhicules, ce qui en fait la connexion la plus utilisée durant ce premier mois.
La route Tarifa-Tanger Ville occupe la deuxième position, avec 115 880 passagers et 16 904 véhicules. En troisième position se trouve Algeciras-Ceuta, qui a enregistré 107 086 voyageurs et 24 347 véhicules entre le 15 juin et le 15 juillet.
La somme de ces trois connexions confirme l'importance des ports du Campo de Gibraltar dans le cadre de l'Opération Paso del Estrecho, en canalisant une grande partie des déplacements de passagers et de véhicules inclus dans le dispositif national.
L'édition de 2026 est la première où le système d'Entrées et Sorties de l'Union Européenne, connu sous le nom de EES, est appliqué de manière obligatoire. Cette procédure remplace le cachet manuel des passeports par un enregistrement numérique des données biométriques des voyageurs en provenance de pays tiers.
Le mise en fonctionnement du système a nécessité une augmentation des moyens et du personnel dans les ports participants. Toutefois, durant le premier mois, aucun incident significatif ni retard important dans les embarquements ne s'est produit, selon les informations fournies par le ministère de l'Intérieur.
Le département ministériel attribue cette évolution à la planification élaborée avant le début de l'opération et à la coordination entre les différents organismes espagnols et les autorités marocaines.
Les services d'assistance déployés dans les ports ont réalisé durant cette période 386 interventions sanitaires et 2 993 assistances de nature sociale.
Tarifa cumule 939 assistances sociales, le deuxième chiffre le plus élevé parmi les ports participants, juste derrière Valence. Le port de Tarifa a également enregistré 57 assistances sanitaires durant les quatre premières semaines.
Almería présente le plus grand nombre d'interventions sanitaires du dispositif, avec 247 actions. Les services déployés dans les différents ports s'occupent des voyageurs durant leur transit et fournissent une assistance face aux besoins médicaux ou sociaux.
L'Opération Paso del Estrecho 2026 est coordonnée par le Secrétariat Général de la Protection Civile et des Urgences. Dans le dispositif participent les Forces et Corps de Sécurité de l'État, les autorités portuaires, les services sanitaires, la Croix-Rouge et d'autres administrations et institutions.
Le ministère de l'Intérieur recommande aux voyageurs de planifier leurs déplacements, de se rendre au port avec un billet réservé et de vérifier la documentation avant de commencer leur voyage. Ces mesures visent à réduire les attentes lors des journées avec une plus grande concentration de trafic.
L'opération restera active jusqu'au 15 septembre prochain. Durant cette période, la coordination entre les organismes participants continuera pour gérer les mouvements d'aller et retour prévus dans les ports inclus dans l'OPE.
