Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -0,9 | 211º | Publicada |
| 2024 | -43 | 331º | Derivada por EED |
| 2023 | -26 | 300º | Derivada por EED |
| 2022 | -41 | 273º | Derivada por EED |
| 2021 | -33 | 292º | Derivada por EED |
| 2020 | -10 | 291º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 207º | BangkokTailandia | -0,4 | +6,6 | +42 puestos |
| 208º | MuaraBrunéi | -0,6 | -3,6 | -9 puestos |
| 209º | AntofagastaChile | -0,8 | -1,8 | +5 puestos |
| 210º | Apra HarborGuam | -0,8 | -9,8 | -60 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data