Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -15,1 | 285º | Publicada |
| 2024 | -61 | 348º | Derivada por EED |
| 2023 | -105 | 360º | Derivada por EED |
| 2022 | 6 | 167º | Derivada por EED |
| 2021 | 13 | 160º | Derivada por EED |
| 2020 | 2 | 259º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 281º | Port Of VirginiaEstados Unidos | -14,6 | -0,6 | sin cambio |
| 282º | DublinIrlanda | -14,6 | -1,6 | -7 puestos |
| 283º | SamsunTurquía | -14,7 | +0,3 | +2 puestos |
| 284º | LaePapúa Nueva Guinea | -14,8 | -7,8 | -35 puestos |
| 285º |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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