Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 135,9 | 3º | Publicada |
| 2024 | 117 | 14º | Derivada por EED |
| 2023 | 141 | 1º | Derivada por EED |
| 2022 | 136 | 1º | Derivada por EED |
| 2021 | 143 | 1º | Derivada por EED |
| 2020 | 141 | 7º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 1º | FuzhouChina | 144,6 | +5,6 | sin cambio |
| 2º | DalianChina | 141,3 | +4,3 | sin cambio |
| 3º | SalalahEste puerto | 135,9 | +18,9 | +11 puestos |
| 4º | MawanChina | 134,8 | +1,8 | +1 puesto |
| 5º | ChiwanChina | 134,2 | +4,2 | +2 puestos |
| 6º | Tánger MedMarruecos | 134 | -2 | −2 puestos |
| 7º | NingboChina | 129,6 | +1,6 | +2 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data
Lee el resumen del mes
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