Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 31,7 | 84º | Publicada |
| 2024 | -25 | 306º | Derivada por EED |
| 2023 | 43 | 89º | Derivada por EED |
| 2022 | 41 | 63º | Derivada por EED |
| 2021 | 77 | 30º | Derivada por EED |
| 2020 | 43 | 116º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los rivales inmediatos
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 80º | ValparaisoChile | 33,9 | +24,9 | +70 puestos |
| 81º | MobileEstados Unidos | 32,7 | +9,7 | +21 puestos |
| 82º | KandlaIndia | 32,7 | +22,7 | +64 puestos |
| 83º | Port EvergladesEstados Unidos | 32,6 | -14,4 | -21 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.