Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -48,5 | 346º | Publicada |
| 2024 | -202 | 379º | Derivada por EED |
| 2023 | 4 | 200º | Derivada por EED |
| 2022 | -51 | 282º | Derivada por EED |
| 2021 | 23 | 122º | Derivada por EED |
| 2020 | 28 | 149º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 342º | CorintoNicaragua | -43,1 | +26,9 | +8 puestos |
| 343º | Puerto CortesHonduras | -43,4 | -65,4 | -238 puestos |
| 344º | LivornoItalia | -46,9 | -34,9 | -77 puestos |
| 345º | LamuKenia | -47,1 | — | sin año comparable |
| 346º |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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