El operador portuario marroquí Marsa Maroc ha recibido dos nuevas grúas de muelle Post-Panamax para la Terminal de Contenedores Este del puerto de Casablanca, dentro de su programa de renovación de equipos e instalaciones portuarias. Las unidades están destinadas a las operaciones de carga y descarga de portacontenedores y forman parte de las inversiones contempladas por la compañía para sus terminales en Marruecos.
Los nuevos equipos, del tipo Ship-to-Shore (STS), han sido suministrados por el fabricante chino Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) y están diseñados para operar con buques de dimensiones superiores a las admitidas por las antiguas esclusas del canal de Panamá. Su incorporación permite ampliar los medios disponibles para la manipulación de contenedores en una de las instalaciones que Marsa Maroc gestiona en el puerto de Casablanca.
La adquisición se integra en un pedido de 18 grúas de muelle y 50 grúas de patio RTG, destinadas a los puertos de Casablanca y Nador West Med. Esta operación figura en la comunicación financiera del grupo correspondiente al cierre de 2025, que recoge inversiones consolidadas por valor de 2.415 millones de dírhams durante ese ejercicio, frente a los 715 millones contabilizados en 2024. La documentación incluye también actuaciones relacionadas con las superestructuras de las nuevas terminales de Nador West Med y la modernización de instalaciones en Casablanca y Jorf Lasfar.
La Terminal de Contenedores Este de Casablanca dispone de 600 metros lineales de muelle, cuatro puestos de atraque y profundidades comprendidas entre 11 y 12 metros, según la ficha técnica publicada por Marsa Maroc. Sus instalaciones incluyen aproximadamente 60 hectáreas de superficie para el almacenamiento de contenedores y 400 conexiones eléctricas para unidades frigoríficas. La capacidad nominal comunicada por el operador asciende a 700.000 TEUs anuales.
