La terminal intermodal de Fuente de San Luis, gestionada por Grupo Alonso en Valencia, ha implantado una nueva infraestructura tecnológica orientada a la automatización, la digitalización y el control inteligente de sus instalaciones. Los nuevos procesos tendrán incidencia directa en la operativa ferroviaria, el control de accesos, la trazabilidad de las mercancías y la gestión documental.
La actuación sitúa a Fuente de San Luis en un modelo de terminal basado en la automatización, la conectividad 5G y la inteligencia operativa. El objetivo es optimizar la eficiencia logística, mejorar la seguridad, reducir costes y favorecer la sostenibilidad ambiental mediante un nuevo enfoque para la última milla de las mercancías.
Durante los últimos meses, la terminal ha desarrollado una infraestructura tecnológica que integra un sistema operativo de terminal, TOS, junto con el software GateOS, encargado de articular la gestión integral de las operaciones. Esta arquitectura digital incorpora el reconocimiento automático de matrículas, LPR, y de códigos de contenedor, CCR, lo que facilita el control de accesos y la trazabilidad en tiempo real de las mercancías.
El flujo de operaciones se ha completado con inteligencia artificial aplicada a la gestión de datos y a la resolución de incidencias, además de herramientas como Operation Viewer y una interfaz de kiosco self-service para conductores. Estos puntos de interacción disponen de interfono VoIP, pantallas táctiles e impresión de documentación, lo que permite una gestión autónoma y más ágil en la entrada y salida de vehículos.
La terminal ha incorporado también barreras automatizadas y sistemas de control de tráfico para ordenar la circulación interna. Todo el sistema se apoya en un entorno digital dotado de servidores virtuales, centros de datos, sistemas centrales de alimentación ininterrumpida y redes de fibra óptica, con el fin de garantizar la continuidad operativa.
Fuente de San Luis cuenta con una capacidad para gestionar 150.000 UTI al año, una circulación de hasta 2.600 trenes anuales y un almacenamiento de 2.500 TEU bajo pórtico. Las instalaciones disponen de cuatro vías de 750 metros para tráficos nacionales e internacionales y dos grúas pórtico eléctricas dotadas de control remoto.
Estas características sitúan a la terminal como una infraestructura relevante dentro del Corredor Mediterráneo y en su conexión con el ancho estándar ferroviario europeo. Además de la terminal intermodal, Fuente de San Luis cuenta con un aparcamiento para vehículos pesados y una zona destinada a desarrollos inmologísticos, junto a una fase de desarrollo orientada a la ampliación de servicios logísticos avanzados.
El proyecto incorpora una visión de sostenibilidad social y económica, dirigida a mejorar la competitividad logística del eje mediterráneo y a facilitar la Distribución Urbana de Mercancías mediante futuros desarrollos específicos centrados en la última milla.
Para la digitalización y automatización de la terminal Fuente de San Luis, UTE Sefemed, de Grupo Alonso y operadora de la instalación, ha recibido financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Administración General del Estado. Estos fondos se han destinado a la estrategia de movilidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, alineada con iniciativas como Mercancías 30, cuyo objetivo es consolidar una red de terminales intermodales en los principales corredores de mercancías del país.
La finalidad es apoyar el transporte sostenible y digital en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea a través de NextGenerationEU.
