Los puertos de Algeciras y Ningbo firman un acuerdo para crear un corredor marítimo verde entre ambas dársenas

El pacto, rubricado en el marco del Maritime Port Forum de Ningbo, adopta un enfoque de cadena de valor que implica a terminales, navieras, cargadores y suministradores energéticos

Los puertos de Algeciras y Ningbo firman un acuerdo para crear un corredor marítimo verde entre ambas dársenas
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El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, y el presidente de Ningbo Zhoushan Port, Tao Chegbo, han firmado un acuerdo para promover un corredor marítimo verde entre ambos puertos, en línea con los objetivos de descarbonización del sistema portuario y la Estrategia Verde de la APBA. El acto ha contado con la presencia de la consejera económica y comercial de España en Shanghái, María Simó, y del director de explotación de Puertos del Estado (OPPE), Pedro García Navarro.

La firma se ha producido en el transcurso de la ceremonia de bienvenida del Maritime Port Forum (MPF) que se celebra en Ningbo, con participación de responsables portuarios y empresas del sector de las principales dársenas internacionales.

La relación del Puerto de Algeciras con el de Ningbo es estrecha desde que en 2018 ambas dársenas firmaran en Moncloa su primer acuerdo de colaboración ante los presidentes de China y España, en la que fue la primera visita de Xi Jinping a España. Desde entonces, ambos puertos colaboran en distintas materias, entre ellas el medio ambiente, línea de trabajo que ha desembocado en este nuevo acuerdo cuyo objetivo es promover la consecución de emisiones netas cero en el transporte marítimo en el corredor Algeciras-Ningbo.

El acuerdo adopta un enfoque de cadena de valor para abordar la descarbonización de forma integral, lo que implica también a los actores principales de la cadena de suministro, como terminales, navieras, cargadores, suministradores energéticos y centros de conocimiento. Este planteamiento busca incrementar el potencial transformador de la iniciativa frente a actuaciones aisladas.

Entre los compromisos recogidos en el acuerdo figuran la aceleración de la construcción de infraestructura de conexión eléctrica a buques en tierra (OPS), la implantación de vehículos autónomos, la promoción de energías renovables y bajas en carbono —GNL, metanol, amoniaco e hidrógeno verde— para su uso en terminales y buques portacontenedores, el fomento del suministro de estos combustibles y la electrificación de equipos.

Landaluce defendió durante la High Level Roundtable Conference celebrada el martes en el mismo foro que «para construir cadenas de suministro eficientes hay que acelerar la descarbonización» y que para ello es necesaria «una sólida cooperación internacional». El acuerdo firmado recoge la convicción de ambas partes de que la iniciativa desempeñará un papel relevante en la descarbonización de la industria portuaria y naviera.

De entre los puertos chinos, el de Ningbo es el primer socio comercial del Puerto de Algeciras en mercancía contenerizada, tanto en transbordo como en importación y exportación. En el último año, el tráfico de contenedores entre Algeciras y Ningbo ha crecido un 84%.

- P U B L I C I D A D -

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