El Puerto de Huelva ha celebrado este jueves una sesión de su Consejo de Administración, presidida por Alberto Santana, en la que se han tratado actuaciones recientes y proyectos en curso con impacto en la operativa y en la relación puerto-ciudad. Entre las obras recepcionadas figura la nueva doble rampa ro-ro en el Muelle Sur, la finalización del nuevo pantalán pesquero en el Muelle de Levante Norte y la inauguración durante el verano de la unión del Muelle de la Compañía Rio Tinto.
La Autoridad Portuaria indica que estas infraestructuras añaden capacidades y servicios en áreas estratégicas. La doble rampa ro-ro en el Muelle Sur facilita operaciones simultáneas y mejora la fluidez de embarque y desembarque de carga rodada. Por su parte, el nuevo pantalán pesquero en Levante Norte ordena atraques y servicios asociados a la flota, con el objetivo de optimizar tiempos y seguridad en la maniobra. La unión del Muelle de la Compañía Rio Tinto actúa como pieza de conectividad interna, con efectos en la circulación y en la continuidad de recorridos en el frente portuario.
En materia de planificación puerto-ciudad, el presidente ha señalado que el proyecto de remodelación del Muelle de Levante ya se ha remitido a Puertos del Estado para su visto bueno. Este trámite resulta necesario para dar continuidad al desarrollo del frente marítimo, con vocación de acercar la ría y el entorno portuario a la ciudad, así como de favorecer actividades vinculadas al turismo náutico y a nuevos usos económicos.
Respecto a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), prevista en el Polígono Industrial de la Punta del Sebo, el Consejo ha aprobado la participación de la Autoridad Portuaria de Huelva en la sociedad que se constituirá para su construcción, gestión y explotación. Además, el concurso para la construcción y explotación de la ZAL queda adjudicado a la oferta presentada de forma conjunta por Inversiones Onuba, S.L., y Alvores Developments, S.L. La iniciativa se orienta a captar implantaciones empresariales y a generar valor en la cadena logística del área de influencia del puerto.
