Dachser Iberia ha iniciado un nuevo servicio diario de transporte terrestre entre Europa y Marruecos, con salida desde sus plataformas logísticas en la provincia de Cádiz y conexión a través del eje Algeciras–Tánger Med. Esta operativa, activa desde el pasado 30 de mayo, permite el movimiento regular de mercancías en las modalidades de grupaje, carga parcial (LTL) y carga completa (FTL), y se integra en la red paneuropea de la compañía.
La conexión establece un corredor logístico entre las instalaciones que Dachser opera en Palmones (Los Barrios) y El Puerto de Santa María, y los centros aduaneros que mantiene en Marruecos, facilitando flujos bidireccionales con tiempos de tránsito estimados entre 24 y 48 horas. El servicio se ha diseñado para dar respuesta a la creciente demanda de soluciones logísticas entre la Unión Europea y el norte de África, permitiendo una mayor frecuencia de envíos, trazabilidad completa y una reducción significativa en los plazos de entrega.
El enclave gaditano asume un papel estratégico dentro de esta nueva configuración, al funcionar como punto de enlace entre la red de transporte terrestre de Dachser en Iberia y los canales marítimos del Estrecho, con salida regular hacia el puerto de Tánger Med. La elección de Cádiz como nodo principal responde, según fuentes de la compañía, a su localización próxima a los flujos ro-ro y a la capacidad instalada en sus centros logísticos para absorber y redistribuir el tráfico entrante y saliente de Marruecos.
En el país magrebí, Dachser ha consolidado una presencia operativa que supera los 40 años, con tres plataformas logísticas localizadas en Mohammedia, Tánger y Marrakech. Los centros de Mohammedia y Tánger, que actúan como almacenes aduaneros bajo normativa ADII, suman más de 4.000 m² dedicados a gestión de despachos y capacidad para 3.000 palets. Adicionalmente, disponen de una superficie logística superior a los 20.000 m² para operaciones de almacenaje y distribución. A esta red se ha incorporado recientemente una nueva instalación en Marrakech, con 1.000 m², de los cuales 774 m² están habilitados para almacenamiento bajo control aduanero.
