Mediterranean Shipping Company (MSC) ha efectuado un primer tránsito por el estrecho de Bab el Mandeb desde que suspendió sus operaciones en esta vía en respuesta a los ataques de la milicia hutí en Yemen. Según datos de Lloyd’s List Intelligence, el buque portacontenedores MSC Antonia, con capacidad para 6.700 TEU, ha cruzado esta zona estratégica del Mar Rojo entre los días 20 y 26 de junio, tras partir del puerto de Yeda el pasado 19 de junio.
El paso se produce después de un periodo de 18 meses en el que la naviera ítalo-suiza había desviado sus rutas por el cabo de Buena Esperanza, como medida de precaución ante la intensificación del conflicto regional y las amenazas a la navegación mercante. A pesar de ello, MSC no ha confirmado oficialmente el restablecimiento de sus servicios regulares por el Mar Rojo y, por ahora, el cruce del MSC Antonia se interpreta como un ensayo operacional.
Este portacontenedores ya había protagonizado un incidente en mayo pasado frente a las costas saudíes, al encallar supuestamente por una interferencia en el sistema GNSS que habría alterado su señal AIS. Tras ese suceso, el buque permaneció varado en Yeda hasta mediados de junio. Durante el tránsito por Bab el Mandeb, se han registrado interrupciones en las señales de seguimiento satelital, un patrón habitual en la zona debido a interferencias electrónicas y a medidas de seguridad de las propias navieras.
La trayectoria posterior del MSC Antonia, actualmente en navegación por el estrecho de Singapur rumbo a Shanghái, apunta a una posible operación de mantenimiento o a un viaje logístico sin carga comercial significativa. Aunque no se ha confirmado, diversas fuentes del sector consideran que podría tratarse de un movimiento puntual destinado a evaluar las condiciones de navegación.
