El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha aprobado el Plan Estratégico del Puerto para el periodo 2025-2030, junto con su correspondiente plan de acción. El documento, alineado con el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General, establece las prioridades de actuación del puerto para los próximos cinco años y tiene como objetivo reforzar su papel como motor logístico y económico de Cantabria.
Según ha señalado el presidente de la APS, César Díaz, este plan “definirá el futuro próximo del puerto con el foco puesto en la competitividad de nuestro tejido productivo y social, a través de instalaciones y servicios eficientes, sincromodales, seguros, sostenibles y adaptados a las necesidades de nuestros operadores”.
La estrategia se articula en torno a cinco ejes principales: crecimiento de los tráficos mediante inversión y sincromodalidad; eficiencia en la gestión de recursos y desarrollo del capital humano; fortalecimiento de la relación puerto-ciudad; digitalización e innovación; y sostenibilidad ambiental. Estos ejes se traducen en 22 objetivos generales y 94 acciones específicas, que serán gestionadas por los responsables correspondientes dentro de la organización portuaria.
Uno de los acuerdos complementarios adoptados por el Consejo ha sido la firma de un convenio con el Ayuntamiento de Santander para ejecutar el proyecto de acondicionamiento del Malecón Sur de la Dársena de Puertochico. La actuación busca recuperar y embellecer un espacio portuario situado en pleno frente marítimo, que, según Díaz, “ha sufrido un deterioro paulatino ajeno al resto del entorno portuario”. El proyecto plantea conservar elementos históricos vinculados tanto al ámbito portuario como al ferroviario, y ordenar los usos para mejorar la convivencia entre actividades ciudadanas y portuarias.
En materia económica, la APS ha aprobado las cuentas anuales de 2024, un ejercicio que se ha cerrado con los mejores resultados de su historia por segundo año consecutivo. La cifra de negocios ha alcanzado los 27,1 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 8% respecto al año anterior. El resultado económico se ha situado en casi 5,1 millones de euros, un 24,1% más que en 2023. Díaz ha calificado estas cifras como “reflejo de una gestión responsable, que nos dota de autosuficiencia financiera para seguir acometiendo nuevas inversiones”, y ha mantenido el objetivo de alcanzar una facturación de 30 millones de euros en 2028.
Además, el Consejo ha aprobado una modificación de la concesión otorgada a la sociedad Roll Trailer Business Solutions, que incrementará en 10.161 metros cuadrados su superficie concesionada, alcanzando un total de 35.599 m². Esta ampliación responde al crecimiento previsto del tráfico de fibroyeso, una mercancía en expansión dentro del puerto.
También se ha renovado el acuerdo marco entre la APS y el Ayuntamiento de Santander para regular el uso ciudadano de los bienes de dominio público portuario. El convenio, con vigencia de cuatro años prorrogables, establece que el acceso a estos espacios permanecerá abierto, mientras que el consistorio será responsable de su conservación y mantenimiento para garantizar su uso público en condiciones adecuadas.
