Marinas de España refuerza su papel institucional en el II Encuentro Profesional de Náutica y Puertos Deportivos
Marinas de España ha fortalecido su papel como interlocutor en el II Encuentro Profesional de Náutica y Puertos Deportivos, donde se discutieron temas clave para el sector náutico español.
Marinas de España ha participado activamente en el II Encuentro Profesional de Náutica y Puertos Deportivos, celebrado los días 3 y 4 de junio en Málaga, consolidando su función como interlocutor entre los operadores de puertos deportivos y las administraciones públicas. El evento ha congregado a una representación significativa del sector náutico español, y ha abordado aspectos clave como la evolución normativa, la sostenibilidad ambiental y la mejora de la cooperación institucional en la gestión portuaria.
Durante las dos jornadas, el programa ha incluido paneles centrados en cuestiones estratégicas para los gestores de instalaciones náutico-deportivas. Uno de los debates más destacados ha sido el dedicado al “Presente y Futuro de los Puertos de Titularidad Autonómica”, moderado por Eva Miquel, y con la intervención de responsables públicos como Ignacio Álvarez-Ossorio Ramos (Andalucía), Juan Sanmartín Ferreiro (Galicia), Esther Roca Isart (Cataluña) y Pablo Marín Noriega (Murcia), quienes han expuesto la situación actual de la gestión portuaria en sus respectivos territorios.
En otro de los paneles relevantes, dedicado a las asociaciones sectoriales, ha intervenido el presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, junto a los máximos representantes de Marinas de Andalucía, CEACNA y ACNA. Este bloque, moderado por Jordi Carrasco, director general de ANEN, ha servido para plantear la necesidad de adaptar el modelo de gestión de los puertos deportivos a los cambios económicos, tecnológicos y sociales.
En su intervención, Azcárate ha señalado que “los puertos deportivos y marinas no son solo infraestructuras vinculadas al ocio, sino también elementos generadores de valor turístico, tanto para quienes acceden desde tierra como desde el mar”. En este sentido, ha subrayado la importancia de estrechar la colaboración con las administraciones para maximizar el impacto positivo de estas instalaciones en los territorios donde se ubican.
Por su parte, Manuel Raigón, presidente de Marinas de Andalucía, ha insistido en que la sostenibilidad debe considerarse desde una triple perspectiva: medioambiental, económica y social. “No es posible hablar de desarrollo portuario sin una integración plena en las comunidades locales ni sin compromisos concretos con la protección del entorno marino”, ha afirmado.
A lo largo del encuentro se han tratado otros temas de especial relevancia para el sector, como la implementación de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo, las implicaciones de la futura Ley General de Navegación Marítima —que incorporará por primera vez un capítulo específico sobre la navegación deportiva y de recreo—, y el potencial de tecnologías como la inteligencia artificial para modernizar la gestión portuaria. Además, se han presentado experiencias de éxito en materia de digitalización y se ha debatido sobre desafíos como la transición energética, la obtención de certificaciones ambientales como la Bandera Azul, o la necesidad de simplificar los trámites administrativos para mejorar la competitividad.
El encuentro ha contado con la asistencia de representantes de las autoridades portuarias de Málaga, Algeciras y Cádiz, así como directivos de puertos deportivos, responsables autonómicos en materia portuaria y profesionales del ámbito técnico y empresarial del sector náutico.
Esta segunda edición se enmarca en la estrategia de Marinas de España para fortalecer el tejido asociativo del sector y promover una gobernanza más eficaz, orientada hacia la sostenibilidad y la innovación. La organización continúa fomentando foros de diálogo sectorial que contribuyan a construir una visión compartida sobre el futuro de los puertos deportivos y marinas en el contexto nacional.
