El crucero Norwegian Aqua recala en el puerto de Algeciras para repostar antes de entrar en servicio

La nueva unidad de Norwegian Cruise Line ha sido entregada por Fincantieri como el primero de los buques Prima Plus Class

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El Puerto de Algeciras ha recibido esta semana al Norwegian Aqua, el nuevo crucero de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH), que ha efectuado escala técnica para operaciones de suministro de combustible antes de iniciar su temporada inaugural. Esta escala se ha producido pocos días después de que el buque fuera entregado oficialmente por el astillero italiano Fincantieri, en Marghera (Venecia), el pasado 13 de marzo.

Con una eslora de 322 metros y un arqueo bruto de 156.300 toneladas, el Norwegian Aqua se ha convertido en el buque más grande de la flota de Norwegian Cruise Line. Esta unidad forma parte de la nueva serie Prima Plus Class y representa una evolución respecto a los dos buques anteriores de la Clase Prima –el Norwegian Prima y el Norwegian Viva–, también construidos por Fincantieri y entregados en 2022 y 2023, respectivamente. Según ha detallado el astillero, el nuevo buque es un 10% más grande que sus predecesores.

Además de sus dimensiones, el Norwegian Aqua ha llamado la atención por incorporar el que ha sido considerado como el tobogán acuático más largo del mundo instalado en un crucero, una de las novedades diseñadas para reforzar la oferta lúdica a bordo. La entrega de este buque se enmarca dentro de un acuerdo a largo plazo entre NCLH y Fincantieri para la construcción de hasta seis buques de esta serie.

Paralelamente, la compañía ha confirmado que ya se está trabajando en la siguiente unidad de la clase, el Norwegian Luna, que se encuentra en fase de preparación para su salida a flote. La operadora ha indicado que esta operación supondrá la culminación de los trabajos exteriores del casco y dará paso a la fase de habilitación interior. El buque será trasladado al dique flotante previamente utilizado por el Norwegian Aqua, donde permanecerá hasta su botadura oficial, prevista para la primavera de 2026.

El desarrollo de la Clase Prima Plus se enmarca en los planes de expansión de flota de NCLH, que también ha formalizado recientemente un nuevo pedido de cuatro cruceros adicionales con Fincantieri. Según ha comunicado la compañía, estos nuevos buques tendrán una capacidad conjunta de 226.000 toneladas de peso muerto y su entrega está prevista entre los años 2030 y 2036. La formalización de este pedido tuvo lugar en febrero de 2025, como continuación de una carta de intenciones firmada un año antes entre ambas partes.

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