La APBA acoge una sesión técnica del Proyecto VIPE sobre gestión del riesgo en infraestructuras portuarias

La iniciativa, financiada por el fondo Puertos 4.0, aplica tecnología satelital e inteligencia artificial para detectar deformaciones con precisión milimétrica

La APBA acoge una sesión técnica del Proyecto VIPE sobre gestión del riesgo en infraestructuras portuarias
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La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha celebrado una sesión técnica en el marco del Proyecto VIPE (Vulnerabilidad de la Infraestructura Portuaria desde el Espacio), una iniciativa que desarrolla una herramienta avanzada para la gestión del riesgo y la vulnerabilidad de las infraestructuras portuarias. La jornada ha incluido una demostración de la tecnología en desarrollo, basada en la aplicación de la Interferometría Diferencial de Radar de Apertura Sintética (DInSAR) y algoritmos de inteligencia artificial.

Este sistema permite el análisis de imágenes satelitales para detectar desplazamientos o deformaciones en las infraestructuras portuarias con una precisión milimétrica. Su aplicación facilita la evaluación del estado estructural de las instalaciones sin necesidad de instrumentación en tierra, lo que supone un avance en la monitorización remota y en tiempo real de los puertos.

El proyecto ha sido desarrollado durante 24 meses y ha recibido financiación del fondo Puertos 4.0 en su categoría de proyectos pre-comerciales, promovido por Puertos del Estado. La APBA participa como Agente Facilitador junto con las Autoridades Portuarias de Castellón y Huelva, que también colaboran en la implementación de los casos de uso. La sesión técnica ha contado con la presencia de José Llorca, responsable de Innovación de Puertos del Estado, así como de representantes de innovación e infraestructuras de los tres puertos involucrados. También han participado las start-ups Detektia y Deep Insight, spin-offs del laboratorio de Topografía y Geomática de la Universidad Politécnica de Madrid, que lideran el desarrollo tecnológico del proyecto.

El Proyecto VIPE se basa en la creación de un servicio web multidisciplinar para la gestión de la vulnerabilidad de la infraestructura portuaria. Su objetivo es analizar los posibles modos de fallo de las estructuras portuarias, como deslizamientos, vuelcos o hundimientos, mediante la monitorización continua con imágenes satelitales de alta resolución. La tecnología DInSAR utilizada en este sistema permite detectar y medir deformaciones en cualquier punto del planeta sin necesidad de sensores terrestres, proporcionando información detallada para la toma de decisiones en materia de mantenimiento y seguridad.

A medida que se desarrollan las funcionalidades de la herramienta, se prevé que esta tecnología contribuirá significativamente a la mejora de la gestión del riesgo en los puertos, reforzando la seguridad y la protección de las infraestructuras. Además, permitirá optimizar las estrategias de mantenimiento preventivo y mejorar la eficiencia en la planificación de intervenciones en las instalaciones portuarias. Otro de los beneficios esperados es el avance en la digitalización de los procesos de monitorización y control de las infraestructuras, facilitando una gestión más precisa y basada en datos objetivos.

Asimismo, la herramienta proporcionará un conocimiento más detallado sobre la influencia de las condiciones meteo-oceánicas en las infraestructuras portuarias, lo que permitirá anticipar posibles problemas estructurales y minimizar el impacto de fenómenos adversos.

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