El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) han llevado a cabo este miércoles en Las Palmas el Ejercicio Nacional de Lucha contra la Contaminación Marina (POLEx-Pollution Exercise). Esta iniciativa ha tenido como objetivo mejorar la coordinación y la eficacia en la respuesta ante posibles episodios de contaminación de buques en el mar.
El simulacro ha contado con la participación de más de 200 efectivos de diferentes organismos, entre ellos la Dirección General de la Marina Mercante, la Dirección General de la Costa y el Mar, Salvamento Marítimo, la Autoridad Portuaria de Las Palmas, la Armada, la Guardia Civil, Cruz Roja y Vigilancia Aduanera.
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha subrayado la colaboración interinstitucional en este tipo de ejercicios. En su intervención, ha señalado la importancia de la formación y el entrenamiento de los equipos de emergencia para afrontar situaciones reales de contaminación marítima.
Por su parte, el director general de la Marina Mercante, Gustavo Santana, ha destacado el trabajo previo que requiere un simulacro de estas características y la necesidad de mejorar constantemente en la respuesta operativa. La directora general de la Costa y el Mar, Ana Oñoro, ha incidido en la importancia de la preparación conjunta de las administraciones, mientras que el director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena, ha valorado la labor de todas las unidades participantes en las tareas de contención, dispersión y limpieza del vertido.
Un simulacro con múltiples escenarios
El ejercicio ha recreado el abordaje entre un buque petrolero, el ‘Frontier’, y un mercante a varias millas de la costa de Las Palmas. Como consecuencia del accidente, el petrolero ha sufrido un vertido de 600 toneladas de fuel y ha quedado sin propulsión, lo que ha requerido la evacuación de un tripulante herido. La mancha de fuel ha llegado a las playas de Las Palmas y Telde, activando los protocolos de emergencia correspondientes.
Durante el simulacro, medios aéreos de Salvamento Marítimo han llevado a cabo el rescate del herido, mientras que el buque ‘Heroínas de Sálvora’ y la Salvamar ‘Nunki’ han realizado las operaciones de recogida y dispersión del vertido. Además, embarcaciones de la Armada, la Guardia Civil y la Cruz Roja han prestado apoyo en las labores de contención y limpieza.
La emergencia simulada ha supuesto la activación del Plan Marítimo Nacional de Lucha Contra la Contaminación Marina en situación 2 (nivel alto de gravedad), el Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil del Gobierno de Canarias (PLATECA) y el Plan Estatal de Protección de la Ribera del Mar en fase de alerta, entre otros.
Ejercicios periódicos para mejorar la respuesta
El POLEx está contemplado en los planes nacionales de respuesta ante emergencias marítimas y costeras. En 2024 se han realizado 15 simulacros similares en diferentes puntos de la costa española, aunque con niveles de activación menores. Desde la aprobación del Plan Ribera en 2014, se han llevado a cabo 19 ejercicios específicos de protección costera en coordinación con comunidades autónomas y autoridades locales.
Además, Salvamento Marítimo ha atendido en 2024 un total de 83 emergencias medioambientales en las que han estado implicados buques y embarcaciones de recreo. De estas, 40 han ocurrido en alta mar, 37 en zonas portuarias y 6 han sido hundimientos.
El POLEx no se ha limitado al simulacro de intervención en el mar. Ayer martes se celebró un taller de trabajo en Las Palmas para revisar los procedimientos de gestión de incidentes y los roles de los distintos organismos implicados. Mañana jueves, el ejercicio concluirá con una simulación de mesa en la que se analizarán los resultados y se plantearán posibles mejoras en los protocolos de actuación.
La evaluación de los datos obtenidos permitirá ajustar las estrategias de respuesta y optimizar la coordinación entre administraciones, con el objetivo de reforzar la capacidad de actuación ante futuras emergencias marítimas.
