La Comisión Europea ha dado luz verde a dos adquisiciones propuestas por MSC Mediterranean Shipping Company, que continúan con la expansión de su rama logística. En dos resoluciones separadas, el organismo regulador de la Unión Europea ha confirmado que ambas operaciones no presentan preocupaciones en términos de competencia, permitiendo así que MSC siga adelante con las transacciones.
La primera adquisición involucra la compra del 49,9% del interés controlador de HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), operador de terminales de contenedores y proveedor de servicios portuarios en Hamburgo. La segunda operación es la compra de Clasquin, una empresa mediana de transporte internacional y logística con sede en Francia.
Tras revisar ambas operaciones conforme a las normativas de fusiones y adquisiciones, la Comisión Europea ha concluido que ninguna de las transacciones afectará negativamente a la competencia en el mercado. En el caso de HHLA, la Comisión ha considerado la competencia existente entre los puertos del norte de Europa, mientras que en el caso de Clasquin, ha destacado que su impacto es limitado debido a su condición de actor especializado dentro del mercado.
Con estas aprobaciones, MSC podrá avanzar con ambas adquisiciones. Según el acuerdo con la Ciudad de Hamburgo, MSC adquirirá un 49,9% de las acciones de HHLA, lo que también conllevará una inyección de capital en la empresa. La Ciudad de Hamburgo mantendrá el control mayoritario con un 50,1%, y ambas partes han establecido un acuerdo para la gestión conjunta de la entidad. MSC se ha comprometido a incrementar el volumen de tráfico de contenedores a través del puerto hasta alcanzar 1 millón de TEUs para 2031, además de establecer su sede central alemana en la ciudad. El acuerdo incluye un contrato de gestión a 40 años.
