El Registro de Buques de Panamá ha reafirmado su compromiso con la innovación y la sostenibilidad al incorporar a su flota el buque ‘Green Winds’, equipado con el sistema de propulsión eólica de velas rígidas denominado «Wind Challenger». Desarrollado por las empresas japonesas MOL y Oshima Shipbuilding, este sistema aprovecha la energía eólica para reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un rango del 7% al 16%, dependiendo de las condiciones y ruta del barco.
La Sociedad Clasificadora de Buques ClassNK ha certificado que el sistema cumple con las normas de seguridad internacionales. Esta certificación se otorgó tras un exhaustivo proceso de evaluación de los planos y una inspección rigurosa, lo que garantiza la fiabilidad y seguridad del sistema. El ‘Green Winds’, un granelero operado por MOL Drybulk Ltd. y Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), se ha integrado a la flota panameña, consolidando la posición de Panamá como líder en transporte marítimo ecológico y alineado con los objetivos de la Organización Marítima Internacional (OMI).
En 2023, Panamá evaluó el rendimiento ambiental de 5,568 de sus buques mediante el Indicador de Intensidad de Carbono (CII) de la OMI. Los resultados mostraron que un 41% de estos barcos obtuvo calificaciones A o B, lo que refleja un compromiso significativo con la reducción de emisiones y la mejora de la eficiencia energética. Ramón Franco, director general de Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), ha destacado que el país sigue promoviendo la adopción de tecnologías limpias y apoyando a sus clientes en la renovación de sus embarcaciones para cumplir con los objetivos de la OMI para 2050.
«Este logro subraya nuestro compromiso con la protección del medio ambiente y con la adopción de prácticas marítimas responsables», ha señalado Franco. Además, ha mencionado que la innovación continua permitirá que la flota panameña se mantenga a la vanguardia del sector, preparada para afrontar los retos del futuro. Durante una visita a las instalaciones de Oshima Shipbuilding, el Embajador de Panamá en Japón, Carlos Peré, y Samuel Guevara, jefe de la oficina técnica de la Marina Mercante en Tokio (Segumar), tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano el funcionamiento del sistema Wind Challenger.
