Responsables sindicales, políticos y empresariales han debatido en Algeciras, dentro de las jornadas sobre “El valor del Estrecho como Hub mundial” organizadas por CCOO, sobre las potencialidades y necesidades del Campo de Gibraltar, como puntal del sector logístico.
El acto inaugural de las jornadas celebradas en el Hotel Reina Cristina de Algeciras, ha contando con Emilio Fernández, secretario de Medio Ambiente y Sostenibilidad de CCOO en Andalucía, y Juan Carlos Ruiz Boix, presidente de la Diputación provincial de Cádiz, quien ha puesto de manifiesto que “la localización geoestratégica de esta comarca hace indispensable que se sumen distintas infraestructuras para que la localización estratégica y la realidad de que el Estrecho de Gibraltar sigue siendo ese punto de encuentro entre dos continentes, puerta de entrada hacia la Unión Europea desde África, que creo que es merecedora de que tenga el mayor número de inversiones posible no únicamente privadas sino también públicas”.
En este sentido, Ruiz Boix ha mantenido un encuentro con Xavier Flores, secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Infraestructuras (Mitma), participante en estas jornadas, en el que “se ha hecho un repaso a las necesidades que tiene esta comarca, a las infraestructuras que son necesarias y que compartimos todas las Administraciones”, destacando que para muchas de estas infraestructuras “se tiene una exigencia en los procedimientos de la simplificación administrativa, que se hace más necesaria que nunca, para las infraestructuras que necesita el Campo de Gibraltar”.
Ruiz Boix ha abordado con Flores la electrificación de la Algeciras-Bobadilla; la circunvalación del Campo de Gibraltar para aliviar a la A-7; o el desdoblamiento de la Algeciras – Tarifa – Vejer. Por ello, se ha mostrado decidido a que “desde las responsabilidades políticas vamos a intentar que el Campo de Gibraltar y la provincia de Cádiz se convierta en lo que geoestratégicamente ya es, el centro del mundo, y lo que nos hace falta son esas infraestructuras públicas que permitan luego el que se puedan comercializar todas las actuaciones públicas”. En este sentido, ha puesto como ejemplo “el depósito fiscal de Zona Franca, en Los Barrios, que van a un buen ritmo, pero que tiene carencias de infraestructuras en la comarca; o bien en la zona de actuaciones logísticas, en San Roque, que requiere en este caso de una mayor comercialización, que va vinculada a la línea ferroviaria Algeciras – Bobadilla, y que desgraciadamente después de 10 años desde su inauguración, todavía no se ha comercializado al cien por cien”.
