La empresa pública Puertos Canarios ha podido atestiguar la buena calidad de las tareas de limpieza realizada en los fondos del puerto de Agaete, en Gran Canaria, tras el incidente del Bentago Express, en enero pasado, con un informe de conclusiones sobre el estudio realizado por la Consejería de Transición ecológica, Lucha Contra el Cambio Climático y Planificación Territorial. Dicho estudio sobre el estado de los fondos marinos del entorno portuario concluye que nueve de los diez sedimentos analizados no presentan restos de contaminación por encima de los límites permitidos tras el incidente del barco de Fred Olsen, entre ellas la baja de Las Merinas en la que encalló el buque.
El único punto en el que sí se registraron valores por encima de lo recomendado es en el sedimento situado junto el dique en el que atracan habitualmente los ferris que realizan la ruta Agaete-Santa Cruz de Tenerife. Hay que recordar que el informe de Transición Ecológica se basa en muestras tomadas al día siguiente de que el barco averiado fuera remolcado de Agaete hasta los astilleros de Las Palmas de Gran Canaria. A este respecto, Puertos Canarios quiere destacar que está tramitando ya la contratación de un plan de seguimiento de la calidad de aguas y sedimentos específico para el puerto de Las Nieves con tomas mensuales que serán hechas públicas de forma transparente.
Puertos Canarios, ha querido dejar claro en un comunicado que «ante la aparición de informaciones sesgadas que pueden generar alarma entre la población y visitantes al municipio de Agaete tras el incidente del Bentago Express, quiere poner de manifiesto los siguientes puntos:
1.- No quedan restos del barco en los fondos del entorno portuario ni en la baja de Las Merinas. Los restos del casco del buque que cayeron al fondo del mar mientras se realizaba el rescate ya fueron extraídos durante las labores de limpieza realizadas por la naviera Fred Olsen a principios del mes de marzo, por lo que el vídeo que se ha hecho público recientemente es anterior a esa fecha.
