Los armadores plantean revisar el ETS marítimo ante el elevado coste de la transición energética
La revisión del ETS abre un nuevo debate sobre combustibles sostenibles, costes operativos, electrificación portuaria y la relación con la OMI
La OMI obliga a reportar de forma inmediata la pérdida de contenedores en el mar
A partir del 1 de enero de 2026, el transporte marítimo de contenedores deberá cumplir con un nuevo marco regulatorio que obliga a reportar de inmediato las pérdidas en...
