Name: Puerto de Aden
Address: Yemen

Actividad diaria del puerto de Aden

Aden movió una media estimada de 18 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (+141,2 % interanual), con 2 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
Yemen · LOCODE YEADE · Tráficos principales: Vegetable Products, Prepared Foodstuffs & Beverages, Mineral Products

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

18 kt

Media 28 días

18 kt

Frente a la media de 28 días

+2,4 %

Interanual (misma semana)

+141,2 %

Volumen total estimado — serie diaria

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días

Tipo	Escalas	Importación est.	Exportación est.
Contenedor	19	125 kt	1,4 kt
Granel seco	12	284 kt	4,6 kt
Carga general	8	15 kt	19 kt
Ro-Ro	0	0 t	0 t
Tanque	2	49 kt	1,0 kt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025

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Huella completa: las 189 conexiones de Aden agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

1.JeddahSaudi Arabia9,0 días entre escalas
2.NovorossiyskRussian Federation17,6 días entre escalas
3.FujairahUnited Arab Emirates18,5 días entre escalas
4.King Abdullah PortSaudi Arabia10,9 días entre escalas
5.DjiboutiDjibouti6,6 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

1.DjiboutiDjibouti3,9 días entre escalas
2.JeddahSaudi Arabia4,8 días entre escalas
3.Jebel AliUnited Arab Emirates12,9 días entre escalas
4.MukallaYemen6,6 días entre escalas
5.FujairahUnited Arab Emirates23,0 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

Indicadores · EED Data

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