Name: Puerto de Palm Beach
Address: United States

Actividad diaria del puerto de Palm Beach

Palm Beach movió una media estimada de 3,7 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (-2,2 % interanual), con 2 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
United States · LOCODE USPAB · Tráficos principales: Mineral Products, Prepared Foodstuffs & Beverages, Vegetable Products

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

3,7 kt

Media 28 días

3,3 kt

Frente a la media de 28 días

+11,0 %

Interanual (misma semana)

-2,2 %

Volumen total estimado — serie diaria

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días

Tipo	Escalas	Importación est.	Exportación est.
Contenedor	17	4,4 kt	23 kt
Granel seco	2	40 kt	2,2 kt
Carga general	27	6,0 kt	16 kt
Ro-Ro	2	68 t	372 t
Tanque	0	0 t	0 t

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025

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Huella completa: las 142 conexiones de Palm Beach agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

1.PhilipsburgSint Maarten2,9 días entre escalas
2.HalifaxCanada3,6 días entre escalas
3.NassauThe Bahamas1,6 días entre escalas
4.CharlotteUnited States Virgin Islands2,9 días entre escalas
5.Puerto PlataDominican Republic2,5 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

1.Limetree BayUnited States Virgin Islands2,6 días entre escalas
2.NassauThe Bahamas1,4 días entre escalas
3.San JuanPuerto Rico2,4 días entre escalas
4.CharlotteUnited States Virgin Islands3,0 días entre escalas
5.FreeportThe Bahamas1,0 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

Indicadores · EED Data

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