Name: Puerto de Eemshaven
Address: The Netherlands

Actividad diaria del puerto de Eemshaven

Eemshaven movió una media estimada de 1,7 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (-93,6 % interanual), con 2 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
The Netherlands · LOCODE NLEEM · Tráficos principales: Mineral Products, Vegetable Products, Prepared Foodstuffs & Beverages

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

1,7 kt

Media 28 días

10 kt

Frente a la media de 28 días

-83,6 %

Interanual (misma semana)

-93,6 %

Volumen total estimado — serie diaria

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días

Tipo	Escalas	Importación est.	Exportación est.
Contenedor	4	4,6 kt	537 t
Granel seco	3	149 kt	6,7 kt
Carga general	29	33 kt	12 kt
Ro-Ro	1	0 t	0 t
Tanque	21	85 kt	1,8 kt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025

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Huella completa: las 369 conexiones de Eemshaven agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

1.Ust-LugaRussian Federation8,5 días entre escalas
2.Richards BaySouth Africa33,6 días entre escalas
3.South LouisianaUnited States24,5 días entre escalas
4.RaumaFinland3,8 días entre escalas
5.RotterdamThe Netherlands13,3 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

1.RotterdamThe Netherlands4,1 días entre escalas
2.JacksonvilleUnited States12,8 días entre escalas
3.BaltimoreUnited States13,4 días entre escalas
4.RostockGermany2,5 días entre escalas
5.Milford HavenUnited Kingdom33,7 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

Indicadores · EED Data

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Actividad diaria del puerto de Eemshaven

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