Ficha de puerto · Radar Marítimo

Actividad diaria del puerto de Stade

Stade movió una media estimada de 30 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (+190,4 % interanual), con 4 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
Germany · LOCODE DESTA

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

30 kt

Media 28 días

20 kt

Frente a la media de 28 días

+50,0 %

Interanual (misma semana)

+190,4 %

Volumen total estimado — serie diaria

·

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días
TipoEscalasImportación est.Exportación est.
Contenedor3865 kt92 kt
Granel seco9210 kt26 kt
Carga general118,7 kt19 kt
Ro-Ro81,1 kt2,2 kt
Tanque4334 kt96 kt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025
Hamburg: 15.112 t/día estimadas con StadeHamburgKamsar: 5814 t/día estimadas con StadeKamsarRotterdam: 5663 t/día estimadas con StadeRotterdamAntwerp: 3783 t/día estimadas con StadeAntwerpTerneuzen: 2404 t/día estimadas con StadeTerneuzenLondon Gateway: 1989 t/día estimadas con StadeLondon GatewayBremerhaven: 1630 t/día estimadas con StadeBremerhavenFelixstowe: 908 t/día estimadas con StadeFelixstoweBrunsbuettel: 906 t/día estimadas con StadeBrunsbuettelLas Palmas (de Gran Canaria): 547 t/día estimadas con StadeLas Palmas (de Gran Canaria)Ust-Luga: 545 t/día estimadas con StadeUst-LugaMongstad: 500 t/día estimadas con StadeMongstadTeesport: 446 t/día estimadas con StadeTeesportTarragona: 435 t/día estimadas con StadeTarragonaDunkirk: 429 t/día estimadas con StadeDunkirkWilhelmshaven: 398 t/día estimadas con StadeWilhelmshavenMurmansk: 339 t/día estimadas con StadeMurmanskGdansk: 337 t/día estimadas con StadeGdanskTilbury: 306 t/día estimadas con StadeTilburySines: 298 t/día estimadas con StadeSinesDelfzijl: 280 t/día estimadas con StadeDelfzijlKokkola: 242 t/día estimadas con StadeKokkolaAmsterdam: 240 t/día estimadas con StadeAmsterdamCuxhaven: 220 t/día estimadas con StadeCuxhavenLe Havre: 213 t/día estimadas con StadeLe HavreNarvik: 199 t/día estimadas con StadeNarvikGreat Yarmouth: 194 t/día estimadas con StadeGreat YarmouthGravesend: 192 t/día estimadas con StadeGravesendVlissingen: 190 t/día estimadas con StadeVlissingenGdynia: 189 t/día estimadas con StadeGdyniaGhent: 189 t/día estimadas con StadeGhentVysotsk: 186 t/día estimadas con StadeVysotskKiel: 179 t/día estimadas con StadeKielSaint Petersburg: 177 t/día estimadas con StadeSaint PetersburgPort Cartier: 158 t/día estimadas con StadePort CartierNew Orleans: 155 t/día estimadas con StadeNew OrleansPiraeus: 152 t/día estimadas con StadePiraeusKlaipeda: 146 t/día estimadas con StadeKlaipedaRiga: 140 t/día estimadas con StadeRigaPrimorsk: 139 t/día estimadas con StadePrimorskEmden: 137 t/día estimadas con StadeEmdenSanta Cruz De Tenerife: 130 t/día estimadas con StadeSanta Cruz De TenerifeGöteborg: 129 t/día estimadas con StadeGöteborgLa Coruna: 123 t/día estimadas con StadeLa CorunaPorsgrunn: 122 t/día estimadas con StadePorsgrunnDamietta: 121 t/día estimadas con StadeDamiettaSkoldvik: 120 t/día estimadas con StadeSkoldvikFredrikshamn: 119 t/día estimadas con StadeFredrikshamnKøbenhavn: 118 t/día estimadas con StadeKøbenhavnBremen: 117 t/día estimadas con StadeBremenAarhus: 115 t/día estimadas con StadeAarhusKotka: 109 t/día estimadas con StadeKotkaNordenham: 106 t/día estimadas con StadeNordenhamTangier-Mediterranean: 104 t/día estimadas con StadeTangier-MediterraneanJakobstad: 103 t/día estimadas con StadeJakobstadLiverpool: 99 t/día estimadas con StadeLiverpoolMo i Rana: 95 t/día estimadas con StadeMo i RanaÅbenrå: 95 t/día estimadas con StadeÅbenråRauma: 91 t/día estimadas con StadeRaumaSept Iles: 91 t/día estimadas con StadeSept IlesHull: 91 t/día estimadas con StadeImmingham: 90 t/día estimadas con StadeAlgeciras: 87 t/día estimadas con StadeHusum: 85 t/día estimadas con StadeGijon: 83 t/día estimadas con StadeSouthampton: 82 t/día estimadas con StadeTakoradi: 81 t/día estimadas con StadeBilbao: 79 t/día estimadas con StadeMäntyluoto: 78 t/día estimadas con StadeIJmuiden: 78 t/día estimadas con StadeLubeck-Travemunde: 77 t/día estimadas con StadeMoerdijk: 76 t/día estimadas con StadeMalmö: 72 t/día estimadas con StadeBarcelona: 68 t/día estimadas con StadePort Jerome: 65 t/día estimadas con StadeLisboa: 64 t/día estimadas con StadeOdense: 63 t/día estimadas con StadeAveiro: 58 t/día estimadas con StadeHelsingborg: 56 t/día estimadas con StadeFredrikstad: 54 t/día estimadas con StadeSouth Louisiana: 53 t/día estimadas con StadeValencia: 52 t/día estimadas con StadeFredericia: 51 t/día estimadas con StadeNorrköping: 50 t/día estimadas con StadeVentspils: 50 t/día estimadas con StadeNew York-New Jersey: 49 t/día estimadas con StadeTynemouth: 48 t/día estimadas con StadeFoynes: 46 t/día estimadas con StadeGrangemouth: 45 t/día estimadas con StadeHouston (US-TX): 44 t/día estimadas con StadeMuuga-Port of Tallinn: 43 t/día estimadas con StadeSingapore: 42 t/día estimadas con StadeStenungsund: 42 t/día estimadas con StadeRostock: 40 t/día estimadas con StadeBrevik: 39 t/día estimadas con StadePort of Virginia: 38 t/día estimadas con StadeZeebrugge: 38 t/día estimadas con StadeSzczecin: 37 t/día estimadas con StadeNewport News: 36 t/día estimadas con StadeHalifax: 36 t/día estimadas con StadeLuleå: 34 t/día estimadas con StadeMontoir: 34 t/día estimadas con StadeTubarao: 34 t/día estimadas con StadeFos: 33 t/día estimadas con StadeJorf Lasfar: 33 t/día estimadas con StadeSkutskär: 32 t/día estimadas con StadeCeuta: 32 t/día estimadas con StadeLarvik: 30 t/día estimadas con StadeEemshaven: 29 t/día estimadas con StadeMedway: 28 t/día estimadas con StadeBrindisi: 28 t/día estimadas con StadeBrake: 28 t/día estimadas con StadeGävle: 27 t/día estimadas con StadeGarston: 26 t/día estimadas con StadeAugusta: 26 t/día estimadas con StadeEsbjerg: 26 t/día estimadas con StadePasajes: 25 t/día estimadas con StadeOulu: 24 t/día estimadas con StadeLa Baie (Port Alfred): 24 t/día estimadas con StadePortsmouth Harbour: 24 t/día estimadas con StadeCasablanca: 23 t/día estimadas con StadeKristiansund: 23 t/día estimadas con StadeMarseille: 22 t/día estimadas con StadeTarbert: 22 t/día estimadas con StadeSkelleftehamn: 21 t/día estimadas con StadeKalmar: 20 t/día estimadas con StadeSwinoujscie: 20 t/día estimadas con StadeSandnessjøen: 19 t/día estimadas con StadeSkagen: 19 t/día estimadas con StadeDrammen: 19 t/día estimadas con StadeItaqui: 19 t/día estimadas con StadeMoss: 19 t/día estimadas con StadeCorpus Christi: 16 t/día estimadas con StadeNyborg: 16 t/día estimadas con StadeSarroch Oil Terminal: 16 t/día estimadas con StadeHelsinki: 16 t/día estimadas con StadeVikanes: 16 t/día estimadas con StadeAl Adabiyah: 15 t/día estimadas con StadePort Gentil: 15 t/día estimadas con StadeAltamira: 15 t/día estimadas con StadeKarabiga: 15 t/día estimadas con StadeÅlesund: 15 t/día estimadas con StadeKarlshamn: 14 t/día estimadas con StadeTurku: 14 t/día estimadas con StadeKunda: 14 t/día estimadas con StadeSassnitz: 14 t/día estimadas con StadeKristiansand: 14 t/día estimadas con StadeHaroysundet: 13 t/día estimadas con StadeLondon: 13 t/día estimadas con StadeKalundborg: 13 t/día estimadas con StadeWismar: 12 t/día estimadas con StadeRabigh: 12 t/día estimadas con StadeBandirma: 12 t/día estimadas con StadeOslo: 12 t/día estimadas con StadeVästerås: 11 t/día estimadas con StadeSölvesborg: 11 t/día estimadas con StadeCharleston: 11 t/día estimadas con StadeGuangzhou (Nansha): 11 t/día estimadas con StadeAgadir: 10 t/día estimadas con StadeOdda: 10 t/día estimadas con StadePort De Salvador: 10 t/día estimadas con StadeAberdeen: 10 t/día estimadas con StadePaldiski: 10 t/día estimadas con StadePiteå: 10 t/día estimadas con StadeQuebec: 9 t/día estimadas con StadeLiepaja: 9 t/día estimadas con StadeBrofjorden: 9 t/día estimadas con StadePort Saint Louis Du Rhone: 9 t/día estimadas con StadeKemi: 9 t/día estimadas con StadeAgioi Oil Terminal: 9 t/día estimadas con StadeEl Dekheila: 9 t/día estimadas con StadeLondonderry: 9 t/día estimadas con StadeSantos: 8 t/día estimadas con StadeKaskinen: 8 t/día estimadas con StadeFawley: 8 t/día estimadas con StadeHazira: 8 t/día estimadas con StadeToros Gubre: 8 t/día estimadas con StadeLeixoes: 8 t/día estimadas con StadeSaint John: 8 t/día estimadas con StadeGoole: 8 t/día estimadas con StadeSillamae: 7 t/día estimadas con StadeNemrut Bay: 7 t/día estimadas con StadeDublin: 7 t/día estimadas con StadeRavenna: 7 t/día estimadas con StadePorto Torres: 7 t/día estimadas con StadeDerince (Izmit-Kocaeli): 7 t/día estimadas con StadeFlorø: 7 t/día estimadas con StadeDjupviken: 7 t/día estimadas con StadeLa Pallice: 7 t/día estimadas con StadeJeddah: 7 t/día estimadas con StadeFujairah: 7 t/día estimadas con StadeConstantza: 6 t/día estimadas con StadeBordeaux: 6 t/día estimadas con StadeWilmington, DE: 6 t/día estimadas con StadeTananger: 6 t/día estimadas con StadeAlexandria: 6 t/día estimadas con StadeMalaga: 6 t/día estimadas con StadeDiliskelesi: 6 t/día estimadas con StadeRouen: 6 t/día estimadas con StadeSödertälje: 6 t/día estimadas con StadeStade
haz clic para activar la rueda · arrastra para mover

Huella completa: las 302 conexiones de Stade agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

  1. 1.KamsarGuinea14,4 días entre escalas
  2. 2.RotterdamThe Netherlands2,1 días entre escalas
  3. 3.AntwerpBelgium2,3 días entre escalas
  4. 4.London GatewayUnited Kingdom1,4 días entre escalas
  5. 5.BremerhavenGermany1,9 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

  1. 1.HamburgGermany7,1 días entre escalas
  2. 2.RotterdamThe Netherlands2,9 días entre escalas
  3. 3.TerneuzenThe Netherlands2,9 días entre escalas
  4. 4.AntwerpBelgium3,1 días entre escalas
  5. 5.Ust-LugaRussian Federation8,2 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

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La totalidad cruza de nuevo el Estrecho de Gibraltar

La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.

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