Ficha de puerto · Radar Marítimo

Actividad diaria del puerto de Swanport

Swanport movió una media estimada de 91 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (+63,6 % interanual), con 1 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
United States · LOCODE USSWP · Tráficos principales: Mineral Products, Chemical & Allied Industries, Plastics, Rubber, Leather

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

91 kt

Media 28 días

58 kt

Frente a la media de 28 días

+58,0 %

Interanual (misma semana)

+63,6 %

Volumen total estimado — serie diaria

·

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días
TipoEscalasImportación est.Exportación est.
Contenedor00 t0 t
Granel seco00 t0 t
Carga general00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Tanque140 t1,6 Mt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025
Los Angeles-Long Beach: 26.230 t/día estimadas con SwanportLos Angeles-Long BeachCherry Point: 8863 t/día estimadas con SwanportCherry PointNikiski: 5966 t/día estimadas con SwanportNikiskiPort Angeles: 4415 t/día estimadas con SwanportPort AngelesAnacortes: 3163 t/día estimadas con SwanportAnacortesRichmond, CA: 2381 t/día estimadas con SwanportRichmond, CABarbor's Point: 2212 t/día estimadas con SwanportBarbor's PointEL Segundo: 1115 t/día estimadas con SwanportEL SegundoBenicia: 404 t/día estimadas con SwanportBeniciaDongjiakou: 280 t/día estimadas con SwanportDongjiakouLanqiao Port: 205 t/día estimadas con SwanportLanqiao PortPortland, OR: 180 t/día estimadas con SwanportPortland, ORZhanjiang: 135 t/día estimadas con SwanportZhanjiangRodeo: 99 t/día estimadas con SwanportRodeoZhoushan: 86 t/día estimadas con SwanportZhoushanKiire: 86 t/día estimadas con SwanportKiireQingdao Port: 69 t/día estimadas con SwanportQingdao PortDalian: 69 t/día estimadas con SwanportDalianNingbo: 65 t/día estimadas con SwanportNingboTianjin Xin Gang: 65 t/día estimadas con SwanportTianjin Xin GangCanaport (St. John): 64 t/día estimadas con SwanportCanaport (St. John)Las Palmas (de Gran Canaria): 61 t/día estimadas con SwanportLas Palmas (de Gran Canaria)Milford Haven: 61 t/día estimadas con SwanportMilford HavenSan Francisco: 60 t/día estimadas con SwanportSan FranciscoMina Al Ahmadi: 49 t/día estimadas con SwanportMina Al AhmadiDaesan: 47 t/día estimadas con SwanportDaesanTexas City: 45 t/día estimadas con SwanportTexas CitySingapore: 32 t/día estimadas con SwanportSingaporeSwanport
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Huella completa: las 28 conexiones de Swanport agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

  1. 1.NikiskiUnited States1,6 días entre escalas
  2. 2.Cherry PointUnited States5,1 días entre escalas
  3. 3.AnacortesUnited States6,4 días entre escalas
  4. 4.Los Angeles-Long BeachUnited States8,9 días entre escalas
  5. 5.Port AngelesCanada7,4 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

  1. 1.Los Angeles-Long BeachUnited States7,8 días entre escalas
  2. 2.Cherry PointUnited States4,7 días entre escalas
  3. 3.NikiskiUnited States1,7 días entre escalas
  4. 4.Port AngelesCanada6,4 días entre escalas
  5. 5.AnacortesUnited States4,1 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

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