L'UE enregistre son premier déficit commercial de biens depuis 2023 après une augmentation des importations de 9,9%
Le solde commercial s'élève à -21.800 millions au deuxième trimestre de 2026, avec des importations de 701.800 millions et des exportations de 680.000 millions.
L'Union Européenne a enregistré un déficit de 21.800 millions d'euros dans son commerce de biens avec des pays non membres pendant le deuxième trimestre de 2026, après que les importations aient atteint 701.800 millions d'euros, dépassant des exportations évaluées à 680.000 millions, selon les données publiées par Eurostat.
Il s'agit du premier déficit commercial trimestriel de l'UE depuis le deuxième trimestre de 2023. Cette période a mis fin à une succession de soldes négatifs que Eurostat attribue à l'augmentation des coûts énergétiques enregistrée entre la fin de 2021 et le milieu de 2023.
L'évolution du deuxième trimestre de cette année est principalement due à l'augmentation du déficit lié aux produits énergétiques. Le solde négatif de cette catégorie est passé de 71.300 millions d'euros au premier trimestre de 2026 à 101.100 millions entre avril et juin.
Le déficit lié aux matières premières a également augmenté, passant de 7.900 à 9.400 millions d'euros, tandis que pour d'autres produits manufacturés, il est passé de 8.300 à 9.100 millions.
À ces mouvements s'est ajoutée la réduction du surplus commercial de machines et d'équipements de transport. Cette catégorie est passée d'un solde positif de 24.900 millions d'euros au premier trimestre à 23.200 millions au second. Dans le groupe des autres biens, le surplus a diminué de 11.600 à 9.100 millions.
L'évolution a été différente pour les produits chimiques et apparentés, dont le surplus a augmenté de 47.100 millions d'euros au premier trimestre à 54.000 millions au second. Les aliments, boissons et tabac ont également augmenté leur solde positif, passant de 10.700 à 11.500 millions.
Les données désaisonnalisées d'Eurostat montrent également une croissance des deux flux du commerce extérieur communautaire au cours du deuxième trimestre, bien qu'avec une plus grande variation des achats effectués en dehors de l'UE.
Les importations ont augmenté de 9,9 % par rapport au trimestre précédent, ce qui a entraîné une augmentation de 63.400 millions d'euros. Les exportations ont augmenté de 5,4 %, équivalent à 34.900 millions supplémentaires. Cette différence entre les deux mouvements a de nouveau placé le solde agrégé en territoire négatif.
L'évolution représente un changement par rapport à la trajectoire observée depuis le milieu de 2025. Selon Eurostat, les exportations comme les importations avaient diminué depuis le deuxième trimestre de l'année précédente, une tendance qui s'est arrêtée au premier trimestre de 2026. L'organisme statistique européen note que ces baisses avaient été partiellement attribuées aux tensions tarifaires.
La série trimestrielle entre 2021 et 2026 reflète les variations subies par le solde commercial européen pendant cette période. L'UE a maintenu un surplus d'environ 50.000 millions d'euros au premier trimestre de 2021, avant de connaître une détérioration qui a conduit la balance commerciale en territoire négatif à la fin de cette même année.
Le déficit a augmenté en 2022 et a atteint son niveau le plus bas de la série au troisième trimestre de cette année-là, avec un solde négatif proche de 150.000 millions d'euros, selon le graphique publié par Eurostat.
Depuis lors, le solde a progressivement récupéré pour revenir à des valeurs positives en 2023. L'UE a ensuite maintenu des surplus commerciaux en 2024 et 2025 et au premier trimestre de 2026. Au deuxième trimestre de cette année, le solde est de nouveau revenu à un niveau négatif, avec les fameux 21.800 millions d'euros.
Les informations d'Eurostat classifient les produits conformément à la Classification Uniforme pour le Commerce International (SITC, pour son acronyme en anglais). Les catégories utilisées comprennent les aliments, boissons et tabac ; les matières premières ; les produits énergétiques ; les produits chimiques et apparentés ; les machines et équipements de transport ; d'autres produits manufacturés et d'autres biens.
