L'Opération Passages du Détroit (OPE) 2026 atteint le milieu de son calendrier avec 1.667.517 passagers embarqués et 424.487 véhicules depuis le début de la phase de départ le 15 juin, selon le rapport de situation diffusé par la Direction Générale de la Protection Civile et des Urgences avec des données jusqu'au 15 août. Le chiffre global accuse une baisse de 3,1 % chez les voyageurs et de 2,1 % pour les véhicules par rapport à la même période de 2025, lorsque le dispositif avait déplacé 1.720.799 passagers et 433.755 véhicules entre les mêmes dates. Le nombre de rotations diminue également : 4.822 embarquements contre 5.131 l'année précédente, soit une baisse de 6 %.
Algeciras maintient sa position de port de référence du couloir, avec 903.658 passagers et 251.473 véhicules embarqués lors de la phase de départ, concentrant ainsi 54 % du trafic de personnes du dispositif. Le port est également celui qui subit la plus forte baisse, avec 74.163 passagers de moins qu'en 2025, soit une diminution de 7,6 %. La baisse s'explique surtout par la ligne vers Ceuta, qui perd 44.488 voyageurs (-16,3 %) et 10.147 véhicules (-16 %), tandis que la connexion avec Tanger-Med recule de 4,2 % en passagers et de 2,4 % en véhicules, avec 198.235 voitures embarquées à la date de la coupure. Le 15 août, Algeciras a enregistré 56 rotations de sortie — 34 vers Tanger-Med et 22 vers Ceuta —, avec 9.950 passagers et 3.206 véhicules.
Tarifa se positionne comme le port avec la meilleure performance du dispositif parmi les grands du Détroit. Sa seule ligne, celle qui relie à Tanger-Ville, a embarqué 304.932 passagers et 52.721 véhicules, soit une augmentation de 7 % et de 12,6 % par rapport à 2025. La connexion rapide avec le port urbain de Tanger, opérée par des compagnies maritimes reliant les deux rives en moins d'une heure, absorbe une partie du trafic qui était canalisé par Algeciras lors des campagnes précédentes. En termes de pourcentage, la croissance du canal Tarifa-Tanger-Ville est la plus prononcée parmi les grandes lignes du Détroit. Le 15 août, elle a enregistré 21 rotations de sortie, avec 5.290 passagers et 1.095 véhicules.
Lors de la phase de retour, qui a débuté le 15 juillet et totalise 570.901 passagers et 143.846 véhicules débarqués, le couloir du Détroit présente également des comportements disparates. Tanger-Med/Algeciras cède 4,7 % en passagers, tombant à 198.691 voyageurs, et Ceuta/Algeciras recule de 13,6 % avec 96.948 passagers revenant sur la péninsule. En revanche, Tanger-Ville/Tarifa augmente de 12,2 % en passagers et de 18,2 % en véhicules, atteignant 137.456 voyageurs et 23.901 voitures, consolidant la tendance observée lors de la phase de départ. Le 15 août, 28.159 passagers sont entrés par les ports du Campo de Gibraltar, en provenance des trois routes du Détroit.
