Le Ministère des Transports et de la Mobilité Durable a approuvé provisoirement l'Étude d'Information pour la construction d'une installation technique ferro-portuaire sur la ligne 04-420 (Bif. Maravillas – Algeciras) et sa branche de connexion avec le Port d'Algeciras, donnant lieu au processus d'information publique et d'audience des administrations, comme l'indique le Bulletin officiel de l'État. Cette étape est préalable à l'envoi au Ministère de la Transition Écologique et du Défi Démographique pour l'obtention de la Déclaration d'Impact Environnemental (DIA).
L'étude émerge face à la croissance du trafic du port d'Algeciras et à la nécessité d'ajuster sa capacité ferroviaire, puisque certaines terminaux limitent la longueur des trains à 350 mètres et ne disposent pas de suffisamment de voies de déviation pour manœuvres. Actuellement, l'accès ferroviaire se fait depuis la ligne du Réseau Ferroviaire d'Intérêt Général (RFIG) 04-420, démarrant à l'ouest de la gare d'Algeciras, au kilomètre 176+150.
Alternatives et caractéristiques de l'installation
Étant donné qu'il n'est pas possible d'agrandir les installations à l'intérieur du port, l'étude propose de situer le terminal en dehors du périmètre portuaire, plus précisément dans la zone de Botafuegos, dans la commune d'Algeciras. Deux alternatives ont été analysées, toutes deux avec cinq voies de déviation, voies d'évaluation de sécurité et manœuvres, se différenciant principalement par leur emplacement et leur compatibilité avec la future autoroute A-48.
