Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 70,6 | 43º | Publicada |
| 2024 | 115 | 15º | Derivada por EED |
| 2023 | 125 | 11º | Derivada por EED |
| 2022 | 106 | 11º | Derivada por EED |
| 2021 | 117 | 8º | Derivada por EED |
| 2020 | 170 | 1º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 39º | ItapoaBrasil | 80,5 | +33,5 | +23 puestos |
| 40º | TokyoJapón | 77,3 | +40,3 | +41 puestos |
| 41º | AqabaJordania | 77,1 | +11,1 | -1 puestos |
| 42º | CartagenaColombia | 75,4 | +11,4 | +3 puestos |
| 43º |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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