Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -11,3 | 269º | Publicada |
| 2024 | -5 | 237º | Derivada por EED |
| 2023 | -10 | 271º | Derivada por EED |
| 2022 | 5 | 173º | Derivada por EED |
| 2021 | 1 | 225º | Derivada por EED |
| 2020 | 1 | 263º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 265º | Point Lisas PortTrinidad y Tobago | -10,6 | +10,4 | +31 puestos |
| 266º | CaucedoRepública Dominicana | -11,1 | +14,9 | +44 puestos |
| 267º | ManausBrasil | -11,2 | +8,8 | +27 puestos |
| 268º | Saint JohnCanadá | -11,2 | +31,8 | +63 puestos |
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data