Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -39,1 | 335º | Publicada |
| 2024 | -2 | 224º | Derivada por EED |
| 2023 | 41 | 91º | Derivada por EED |
| 2022 | -16 | 244º | Derivada por EED |
| 2021 | -23 | 283º | Derivada por EED |
| 2020 | 74 | 74º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 331º | LeixõesPortugal | -35,9 | -32,9 | -102 puestos |
| 332º | Port Of SpainTrinidad y Tobago | -37,7 | -20,7 | -45 puestos |
| 333º | RotterdamPaíses Bajos | -38,3 | -42,3 | -146 puestos |
| 334º | HoustonEstados Unidos | -38,9 | -5,9 | -17 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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