Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 16,3 | 117º | Publicada |
| 2024 | 13 | 129º | Derivada por EED |
| 2023 | 45 | 86º | Derivada por EED |
| 2022 | -63 | 291º | Derivada por EED |
| 2021 | -2 | 234º | Derivada por EED |
| 2020 | 89 | 57º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 113º | TaichungTaiwán | 18,1 | -1,9 | -3 puestos |
| 114º | SharjahEmiratos Árabes Unidos | 18 | +8 | +32 puestos |
| 115º | El SokhnaEgipto | 17,1 | +15,1 | +92 puestos |
| 116º | Cát LáiVietnam | 17,1 | -2,9 | -6 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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